FlygbolagNyheter

Kommer planen bogseras till startbanan i framtiden?

Nu undersöker KLM hur man minskar utsläppen från flygplan på marken

Den sidan kan innehålla länkar till webbplatser som betalar oss provision
- Reklam -

Flygbolagen har under lång tid utsetts till stora miljöbovar. Samtidigt görs mycket för att minska utsläppen från flygindustrin. Att investera i nya flygplanstyper som använder mindre bränsle är en av dem. Nu undersöker KLM hur man minskar utsläppen från flygplan när de är på marken.

Det vanliga är att flygplanet startar motorerna på väg ut från gaten, och efter en pushback tar de sig framåt med egen maskin ut till startbanan. På de stora flygplatserna i världen kan det bli en lång färd. Så är det möjligt att vi i framtiden får fler flygplan som dras ut till landningsbanorna av miljövänliga fordon innan de startar motorn?

KLM med ett testprogram på Amsterdam Schiphol

Denna vecka började KLM testa ett nytt miljövänligt sätt att taxa flygplanet på flygplatsen utan att flygmotorerna igång. Detta görs av ett fordon som de kallar Taxibot som drar planet ut till banan. Vi har alla sett den här typen av fordon tidigare på flygplatser. Dessa används normalt för att göra pushback från gaten eller dra planen mellan gaten och andra platser. Men det nya fordonet de använder på Schiphol är hybriddrivna. Alltså mer miljövänliga. Fordonen drivs av Schiphol flygplats och görs tillgängliga för KLM, Transavia och Corendon. Åtgärden syftar till att minska bränsleförbrukningen mellan gaten och banan med 50 till 85%. När flygplanet närmar sig landningsbanan kan de starta motorerna för normal startprocedur.

Den här veckan gjordes test genom att dra en av KLMs Boeing 737 från gate till startbana.

– Det är viktigt att ta reda på hur mycket koldioxidutsläpp vi kan minska genom att använda Taxibot, förklarar KLM-projektledare Jeroen Jaartsveld. – Vi skulle också vilja veta hur lång tid det tar att transportera flygplanet med Taxibot och vilken effekt det har på flygplansmotorsunderhåll. Vi kommer också att ta reda på hur vi kan introducera miljövänliga flygningar i större skala för Schiphols dagliga verksamhet, fortsätter han.

KLM fokuserar på att minska utsläppen

KLM har påbörjat sitt eget program som heter Fly Responsibility , där en av åtgärderna var att minska utsläppen under taxiing på flygplatsen. Detta kommer att bidra till att KLM når sina ambitioner att uppnå en minskning av sina koldioxidutsläpp med 15% jämfört med 2005.



 

 

Tags

Erling Stausland

Erling er redaktør for FinalCall.travel i Norge. Han er en reiseglad kar fra Sørlandet som reiser en del både i jobb og privat. Foretrekker reiser i Business Class og jakter stadig på billige billetter i denne klassen. Han holder seg også oppdatert på de beste bonustilbudene og har godt kjennskap til mange bonusprogrammer.

Relaterade artiklar

Lämna ett svar

E-postadressen publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Back to top button
Close

Har du Adblocker?

FinalCall.travel är gratis och annonser är vår primära inkomstkälla för att driva denna webbplats. Därför ber vi dig stänga av din adblockerare när du läser med.