I sommar blir MS Roald Amundsen det första hybridfartyget som seglar runt Svalbard. Med flera fartyg i drift längs norska kusten kommer Hurtigrutens gäster att ha de spektakulära norska fjordarna nästan för sig själva under de kommande månaderna.
– Sommaren 2020 kommer att vara en av de mest speciella i historien inom norsk turism. Samtidigt är det en unik möjlighet att uppleva några av Norges råa destinationer nästan ensamma, säger VD Daniel Skjeldam från Hurtigruten.
Efter coronakrisen bröt ut över en natt har Hurtigruten arbetat hårt för att återfå aktivitet och få anställda tillbaka till arbetet.
Nu finns flera av detaljerna på plats:
Norska kusten – helt för dig själv
MAJESTIC: Nyligen uppgraderade MS Finnmarken i Trollfjorden förra veckan. Foto: THOMAS HORN TEIGEN / Hurtigruten
I schemalagda linjer mellan Bergen och Kirkenes – där Hurtigruten har seglat sedan 1893 – kommer företaget att fortsätta driva fyra fartyg. Fartygen följer den vanliga ruttplanen med trafik till 34 hamnar, lokal mat och ett omfattande utflyktsprogram i samarbete med lokala leverantörer längs hela kusten.
Under de senaste veckorna har Hurtigruten hämtat tillbaka över 400 permitteringar för att sätta tillbaka fler fartyg.
– Det känns bra att kunna få tillbaka anställda och göra vad vi kan för att hjälpa små och stora företag längs hela kusten att få tillbaka sin verksamhet, säger Skjeldam.
Vanligtvis seglar Hurtigruten med 11 fullbokade fartyg i planerad trafik under hela sommaren. Även då bara ett fåtal fartyg är i drift verkar beläggningen bli cirka 30 procent i sommar.
– Vi har gott om utrymme på alla fartyg. Det beror på att norrmän inte kan täcka utländska turister som inte kan komma in i landet, säger Skjeldam.
Unika hybridkryssningar
UNIKA erfarenheter: Kajakpaddling är bland aktiviteterna på Hurtigrutens Svalbard-segling. Foto: LISE DREISTEL / Hurtigruten
I sommar kommer Hurtigruten att trafikera med världens första hybriddrivna kryssningsfartyg, MS Roald Amundsen, på speciella seglingar från Tromsø via Bjørnøya till Svalbard. Medan den 8-dagars turnén utforskar Svalbards södra och västra kuster, har expeditionen som avgår från Tromsø den 31 juli en historisk milstolpe:
Tillsammans med cirka 200 gäster hoppas besättningen bli det första hybriddrivna fartyget som hanterar hela Svalbard.
Med namnet polarhjälten har fartyget blivit det första kryssningsfartyget i världen som seglar på batteri, det första hybriddrivna fartyget i Antarktis, det första hybridfartyget genom Northwest Passage och det första hybriddrivna fartyget genom Panamakanalen.
– Expeditionskryssningar handlar om att flytta gränser, och nu kan du delta i något helt unikt. Det kommer att bli en historisk händelse, helt i Roald Amundsens anda, säger Skjeldam.
Öppnar hotell – priser på kort kryssning med minut för minutfartyg
TILL SVALBARD, FRÅ SVALBARD: Sommaren 2020 kommer MS Spitsbergen att segla ut från Longyearbyen. Foto: KARSTEN BIDSTRUP / Hurtigruten
MS Spitsbergen, som i vinter seglade in i norska hjärtan som huvudpersonen i NRK-framgången Svalbard minut för minut, kommer i sommar segla en kort kryssning ut från Longyearbyen.
De sex dagars expeditionerna tar dig till några av de mest oåtkomliga områdena i de västra och södra delarna av Svalbard.
– Svalbard-seglingarna med både MS Roald Amundsen och MS Spitsbergen har fått mycket väl emot. För att ge gästerna ännu bättre utrymme ombord har vi minskat kapaciteten för båda fartygen. Så det kan lönas sig snabbt om du vill säkra en norsk semester som du aldrig kommer att glömma, säger Skjeldam.
Genom sitt dotterbolag Hurtigruten Svalbard är Hurtigruten också skärgårdens största och äldsta landbaserade turistföretag. Förutom restauranger och hotell erbjuder Hurtigruten Svalbard ett brett utbud av upplevelser i den arktiska vildmarken.
Uppkomsten av äventyrliga nordmenn under senare tid har varit så stor att Hurtigruten Svalbard nu har beslutat att öppna ännu ett av sina hotell – den unika Funken Lodge.
– Turism är en hörnsten i Svalbardsamhället, och vi är mycket glada över att regeringen gradvis öppnar upp mer aktivitet. Det betyder att vi kan få fler människor tillbaka till jobbet. Vi ser också en mycket bra valdeltagande för order till 2021, säger Skjeldam.
2021 väntas bli bättre än förra året
Hurtigruten ser också en mycket bra valdeltagande för order för 2021, både på segling längs den norska kusten och expeditionskryssningar till bland annat Antarktis och Arktis.
– För 2021 är vi faktiskt något före föregående år. Det är otroligt inspirerande i en tid som har präglats av resrestriktioner och osäkerhet. Det visar att efterfrågan är där. Och det visar att människor vill ha unika upplevelser, med resor både till Norge och med Hurtigruten, säger Skjeldam
Han berömmer regeringen för att ha infört mer konkreta löften om befrielse i Europas stränga resrestriktioner.
-För att få platsen konkret öppningsdatum för europeiska besökare som är viktiga för hela den norska turistnäringen. Det skapar en säkerhet och förutsägbarhet som utländska turister behöver välja Norge istället för andra destinationer. Detta är extremt goda nyheter efter en kris sommar för norsk turism, säger Skjeldam.
MS Roald Amundsens hybriddrivna systerfartyg MS Fridtjof Nansen seglar i sommar på en expeditionskryssning från Hamburg längs norska kusten. För närvarande hindrar resebegränsningar gästerna att gå i land. Men resplanen är utformad så att den enkelt kan justeras så snart restriktionerna lättas.
– Varken vi, samhällen eller gästerna har något att vinna på att bara stanna ombord. Så snart som möjligt tar vi gäster på landaktiviteter tillsammans med lokala spelare. Om detta händer under en kryssning är vi redo med gäster direkt, säger Skjeldam.
Lästips om du gillar kryssningsbranschen:
– Följ även FinalCall.travel på Facebook genom att, klicka här, så missar du inga av våra uppdateringar
Kom ihåg att vi också har en Facebook-grupp för Frequent Travellers. För att bli medlem är det ett krav att du reser ofta och att du svarar på tre frågor. Registrera dig här: Bli medlem i Frequent Traveler Sverige
