FlygbolagGoda råd till resanNyheter

Guide: Hur du ser om SAS planerar att flyga en avgång eller inte

FinalCall.travel guidar dig i denna artikel till hur man kan se om SAS planerar att flyga en avgång eller inte

Den sidan kan innehålla länkar till webbplatser som betalar oss provision
- Reklam -

Flyg kännetecknas just nu av osäkerhet och risken för avbokning är stor. Inte minst p.g.a. de många restriktionerna och resevägledningar som gör det svårt för flygbolagen att planera mer än några dagar framåt. Här ger vi dig en guide om hur du ser om SAS planerar att flyga en avgång eller inte.

Det kan vara svårt – gränsen till det omöjliga – för flygbolagen att planera flygningar mer än några dagar framåt.

De snabbt föränderliga reseriktlinjerna, karantänkraven och gränsstängningarna gör att de normala indikationerna som flygbolagen får på efterfrågan har tagits ur kraft för tillfället.

Å ena sidan är flygbolagen inte intresserade av att flyga avgångar där de förlorar pengar, men de vill inte heller avboka för tidigt, så de missar den potentiella efterfrågan. Samtidigt kommer flygbolagen också att försöka hålla pengarna från de passagerare som har bokat sina flygbiljetter lång tid i förväg.

Dessa saker gör det till en djungel för passagerare att ta reda på om ett flyg flyger eller flygbolaget planerar att avboka, men bara väntar på att göra det.

Men om du flyger med SAS finns det några knep som du kan använda för att få en indikation på om flygbolaget helt enkelt har avgångar listade i bokningssystemen som ett “spökflyg”, som de förväntar sig att ställa in eller om avgången faktiskt är planerad för genomförande.

Håll ett öga på flygplanstypen

När SAS planerar att en rutt inte ska genomföras, men de fortfarande väntar på att officiellt ställa in den, kommer du ofta att kunna se detta på vilken flygplanstyp rutten är inställd på.

På långrutterna kan t.ex. en rutt skapas i bokningssystemen med Airbus A340-300, även om det inte finns några planer på att genomföra den. Var dock medveten om att många rutter fortfarande kan bokas trots att det är mycket osannolikt att flyga.

Exempel på en SAS rutt som planerad med Airbus A340-300  – som med stor sannolikhet ställs in.

Enligt våra källor kan denna “tumregel” användas vid avgångar till och med december. Avgångar efter detta är fortfarande mycket osäkra – oavsett vilken typ av flygplan som ställts in – särskilt på rutter som inte används idag.

På de korta rutterna ser du ofta att SAS använder samma metod för att ställa in en rutt med en speciell typ av flygplan – även om de inte planerar att slutföra den. Här är det dock flygplanstypen Boeing 737-700 som används för dessa “spökflygningar”.

Du bör också vara medveten om att du enkelt kan ha en biljett till en avgång som ursprungligen planerades att flyga, men som ännu inte har annullerats. Här kommer du ofta att kunna se det genom att flygplanstypen har ändrats till Boeing 737-700 och att avgången inte längre kan beställas. Din biljett kan dock fortfarande vara “aktiv” och inte officiellt annullerad ännu. Men om biljetter inte säljs på ditt flyg och typ av flygning är som nämnts, bör du inte förvänta dig att flygningen ska slutföras.

Läs mer här: När SAS ställer in – men utan att göra det officiellt

Om du pratar med kundtjänst kommer du dock oftast inte att bli informerad om att avgången planeras ställas in. Här blir svaret normalt att det är “slutsålt”.

Inga garantier

Observera också att det inte finns någon garanti för att din avgång kommer att ställas in bara för att den inte är inställd på ovanstående flygplanstyper. Osäkerheten inom luftfarten är stor just nu och resplanerna justeras dagligen. Så håll koll på dina bokningar fortlöpande för att undvika tråkiga överraskningar.

Vad säger de om flighter längre in i framtiden?

Många har redan bokat flygningar någon gång under våren eller sommaren nästa år – så vad säger de om dem? Det korta svaret är att det för närvarande är omöjligt att förutsäga. Ingen vet hur världen ser ut vid den tiden och vilka rutter som efterfrågas.

Det kommer fortfarande att finnas mycket osäkerhet om framtida resor – oavsett vilken typ av flygplan de är inställda på.

Steinar Viking – Boeing 737-700 från SAS. Foto: Knut Lövstuhagen/SAS

 

 



Tags

Flemming Poulsen

Chefedaktør og grundlægger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 års erfaring fra branchen.

Relaterade artiklar

Lämna ett svar

E-postadressen publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Back to top button
Close

Har du Adblocker?

FinalCall.travel är gratis och annonser är vår primära inkomstkälla för att driva denna webbplats. Därför ber vi dig stänga av din adblockerare när du läser med.