Österrikiska Austrian Airlines förväntar sig betydligt mindre efterfrågan på flygbiljetter efter Corona-krisen. Därför planerar de redan nu att minska sin flotta kraftigt.
När Corona-krisen är över och flygplanen kan komma tillbaka i luften, förväntar sig Austrian Airlines – som ingår i Lufthansa-gruppen – att efterfrågan på flygbiljetter kommer att bli betydligt lägre under en längre tid framöver. Därför har de nu inlett planer för att minska sin flygflotta rejält.
Austrian Airlines ställde in alla kommersiella flygningar den 18 mars 2020, som en följd av Corona-krisen och de förväntar att vi tar så mycket som till 2023 innan efterfrågan på flygbiljetter återigen är i nivå med förra året.
Enbart i år förväntar sig flygbolaget en nedgång i efterfrågan på mellan 25 och 50% jämfört med 2019. Nästa år förväntas maximalt 75% av trafiken.
Färre flygplan i framtiden
Därför planerar Austrian Airlines redan att anpassa sin flygplan till den nya flygverkligheten.
Alla företagets Dash 18 Dash-8 turboprop-flygplan kommer att fasas ut – liksom alla sju Airbus A319 och tre av sex Boeing 767 långdistansflygplan. Idag har Austrian Airlines en flotta på 80 flygplan.
Inledningsvis skulle utfasningen av Dash-8-flygplanet och infasningen av Airbus A320 innebära en total flottstorlek på 70 flygplan, som – med ytterligare nedskärning – kommer att reduceras till 60 flygplan år 2022. Av dessa 60 flygplan kommer bara nio att vara långdistansflyg.
Idag har flygbolaget sex Boeing 777 långdistansmotorer och sex Boeing 767. Av dessa kommer tre av de äldsta Boeing 767 bli pensionerade, vilket minskar antalet långdistansflygningar med 25%.
Totalt får Austrian Airlines 20% färre säten i flottan efter minskningen av antalet flygplan.
Följ FinalCall.travel på Facebook så missar du inte de viktigaste nyheterna
