Foto: Håkon Farstad Brekke

I forbindelse med overgangen til SkyTeam 1. september har SAS startet et omfattende samarbeid med Delta Air Lines, og har siden 17. juni fløyet direkte mellom København og Atlanta, som er en av Deltas største huber, og samtidig verdens travleste flyplass. Dette betyr at man nå kan fly sømløst på gjennomgående billetter fra Skandinavia via Atlanta til svært mange av Deltas destinasjoner.

Samtidig har SAS avsluttet et tilsvarende samarbeid med United Airlines. Det som likevel er litt vittig er at man som SAS-kunde med gullstatus eller business-billett ikke får tilgang til Deltas lounger før 1. september. Frem til da er det Star Alliance-lounger som gjelder, og det er her United Club kommer inn i bildet.

Denne loungen ligger på motsatt side av flyplassen i forhold til den internasjonale terminalen (hvor blant andre SAS flyr til) men til tross for at ATL er verdens travleste flyplass er den veldig oversiktlig å bevege seg rundt på. Alle terminalene ligger på rekke og rad, og man tar et air-side undergrunnstog og kan dermed komme seg fra den ene enden til den andre på bare 15 minutter.

Fakta om loungen:

  • Navn: United Club, Atlanta Hartfield-Jackson Int Airport, Terminal T (Domestic terminal)
  • Åpningstider: 05:00-19:00 alle dager
  • Fasiliteter: Sitteområder, gratis wifi, toaletter, buffetservering av kald og varm mat og snacks samt diverse drikkevarer med og uten alkohol
  • Adgang: Star Alliance Gold-kunder eller Star Alliance Business-passasjerer som reiser på en Star Alliance-flyvning ut av flyplassen samme dag (med visse unntak, se under)

Ankomst

Foto og redigering: Håkon Farstad Brekke

Dersom man har innsjekket bagasje og skal utenlands må man først sjekke inn denne på utenlandsterminalen, gå gjennom sikkerhetskontrollen og ned til «undergrunnsstasjonen» og ta toget helt til andre enden. (man går av i terminal T) man går da opp til gatene og ikke langt unna finner man loungen mellom gate T11 og T12. Hele toget er airside så man slipper å gå gjennom sikkerhetskontrollen på nytt på noe tidspunkt.

Foto: Håkon Farstad Brekke

Dersom man skal utenlands og ikke har innsjekket bagasje og har sjekket inn i app eller på nett og har boardingkort, kan man likevel ankomme flyplassen, samt gå gjennom sikkerhetskontrollen på innenlandsterminalen. Dette gjorde vi siden vi allerede hadde sjekket inn for hele reisen fra før. Etter sikkerhetskontrollen tar man da til venstre, og ikke mange meterne unna finner man heisen som tar deg opp til loungen.

Det satt en dame i resepsjonen som scannet boardingkortene våre. Vi hadde denne dagen tilgang til loungen bla. i kraft av at vi reiste med Air Canada Business Class til Toronto. Jeg snakket litt med henne og hun sa at de hadde fått en «memo» som sa at SAS sine passasjerer ikke ville ha tilgang etter 1. august. Jeg spurte hvorfor, da SAS jo ikke forlater Star Alliance før 1. september, men hun visste ikke. Hun refererte bare til det hun hadde fått tilsendt. Sannsynligvis er nok dette en feil, siden Star Alliance-avtalen jo ikke skal slutte å gjelde for SAS før 1. september.

Adgang til loungen:

Loungeadgangspolicyen til United er noe sammensatt, og den fullstendige oversikten finner du her.

Det mest relevante for skandinaviske turister er likevel at det er tilgang for passasjerer som reiser ut av Atlanta samme dag på en Star Alliance-flyvning og

  • reiser i Business Class (med unntak av United First-passasjerer som reiser innenlands)
  • har Star Alliance Gold gjennom et annet fordelsprogram enn United sitt (kan også ta med én gjest som skal på same flyvning)

For SAS-passasjerer betyr dette at man har tilgang om man reiser i Business Class (SAS Plus holder ikke) eller at man har EuroBonus Gold/Diamond, eller Star Alliance Gold gjennom et annet fordelsprogram enn United sitt eget (ja, United er faktisk kjipere mot sine «egne» kunder).

Hva byr loungen på?

Loungen er relativt liten, men var ikke spesielt overfylt da vi besøkte den denne tirsdagsmorgenen. Selv om Atlanta er en veldig travel flyplass, så er det ikke de helt store passasjermengdene som flys ut av United, og med tanke på den noe strengere lounge-policyen United kjører på sine egne medlemmer, er det kanskje ikke så rart at det var god plass.

Ikke spesielt folksomt i serveringsområdet. Foto: Håkon Farstad Brekke

I resepsjonen finner man de sedvanlige «godteriringene» som alle United Club-er jeg har vært i har hatt stående.

Foto: Håkon Farstad Brekke

I serveringsområdet var det et frokostutvalg som kan minne litt om en enkel amerikansk hotellfrokost, og altså ingen grovbrød her. Maten var grei, og gjorde jobben. Frokostmessig var den heller litt under nivået til SAS Innenlands på Gardermoen, men fremdeles innenfor.

Foto: Håkon Farstad Brekke

Når det kommer til drikke så var utvalget av ikke-alkoholholdig drikke godt dekket av den røde automaten på bildet, som gav oss ulike typer brus og vann. I tillegg var det noen mugger med juice som også var greit til frokosten. Det var også ulike typer øl, vin og bobler samt en rød alkoholinnholdig «smoothie».

Foto: Håkon Farstad Brekke

Sitteområdet:

Foto: Håkon Farstad Brekke
Foto: Håkon Farstad Brekke

Det var mye ledig sitteplass i loungen, og setene var gode, og mange i nærhet til stikkontakter også. Det finnes både bord og stoler tiltenkt bespisning ved buffeten, godstoler tiltenkt hvile, samt arbeidsstasjoner på høybord. Noen arbeidsstasjoner hadde også utsikt til flyene utenfor.

Foto: Håkon Farstad Brekke

Reklame for diverse kredittkort i samarbeid med United finner man også.

Oppsummering:

Fordeler:
+ Greit utvalg av mat og drikke
+ Behagelige sitteplasser for enhver smak
+ Lite folk (med forbehold om at dette kan være annerledes på andre tidspunkt)

Ulemper:
– Ulempe dersom man skal utenlands, siden den ligger i domestic terminalen
– Ingen dusj

Karaktergivning:

  • Ankomst: 6
  • Loungens innredning: 7
  • Mat og drikke: 6
  • Fasiliteter: 5

Totalt: 6 av 10

Konklusjon

Alt i alt er dette en enkel og grei lounge man gjerne kan ta turen innom om man har litt tid til overs, men den er på ingen måte sammenlignbar med Uniteds beste lounger.

LEGG IGJEN EN KOMMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here