SAS har nå meddelt at de avslutter codeshare avtalen med Thai Airways fra 27. september. Allikevel beholder de en interline avtale og en SPA avtale. Så hva betyr dette for oss passasjerer?

Dette er en codeshare avtale:

En codeshare-avtale er en avtale mellom to eller flere flyselskaper som tillater ett flyselskap å markedsføre flyvninger operert av et annet flyselskap under sitt eget flyselskapets kode (f.eks. er SAS sin kode SK og Thai Airways sin er TG) og flightnummer. Her er noen nøkkelpunkter om hva en codeshare-avtale innebærer og hvordan det fungerer:

  1. Delt kode: En flyvning som opereres av ett flyselskap får en ekstra kode, og noen ganger flere, som tilhører et annet flyselskap. For eksempel kan en flyvning som opereres av SAS ha både et SAS-flygnummer og et flynummer fra et partnerflyselskap som Thai Airways (TG).
  2. Bedre forbindelser: Codeshare-avtaler gjør det mulig for flyselskaper å tilby flere ruter og bedre forbindelser uten å måtte operere alle rutene selv. Passasjerer kan bestille billetter gjennom ett flyselskap, men reise på flyvninger operert av flere ulike selskaper.
  3. Økt tilgjengelighet: Passasjerer får flere alternativer for flyruter og tidtabeller, noe som kan gjøre det enklere å planlegge reiser og få bedre forbindelser mellom flyvninger.
  4. Felles fordeler: Reisende kan ofte benytte seg av fordeler som bagasjeavtaler, tilgang til lounger og lojalitetsprogrammer hos begge flyselskapene når de reiser på en codeshare-flyvning.
  5. Praktisk for passasjerer: Codeshare-avtaler kan gjøre reiseopplevelsen mer sømløs for passasjerene, da de kan sjekke inn én gang for hele reisen, selv om de bytter flyselskap underveis.

De økonomiske forholdene mellom flyselskaper som har en codeshare-avtale kan variere, men her er en generell forklaring på hvordan slike forhold ofte fungerer:

  1. Inntektsdeling: Flyselskaper som har en codeshare-avtale deler inntektene fra billetter som involverer begge selskapene. Den spesifikke fordelingen av inntektene avhenger av avtalen mellom selskapene. Ofte vil det selskapet som selger billetten beholde en større andel av inntektene, mens operatørselskapet (det selskapet som faktisk gjennomfører flyvningen) mottar en avtalt prosentandel eller fast sum.
  2. Markedsføring og salg: Codeshare-avtaler tillater flyselskaper å markedsføre og selge seter på hverandres flyvninger under deres egne flynummer og bookingkoder. Dette gir flyselskapene mulighet til å utvide sitt nettverk og tilby flere destinasjoner til sine kunder uten å måtte operere de aktuelle rutene selv.
  3. Kostnadsdeling: I noen tilfeller kan codeshare-avtaler også innebære deling av visse kostnader, for eksempel markedsføringskostnader eller kostnader knyttet til administrasjon og service på bakken. Dette avhenger av avtalenes spesifikke vilkår.
  4. Service og fasiliteter: Flyselskaper som samarbeider gjennom codeshare-avtaler, kan også dele fasiliteter og tjenester, som lounger, innsjekking, bagasjehåndtering og gateområder. Dette kan bidra til å redusere kostnader og forbedre passasjeropplevelsen.
  5. Risiko- og kostnadsfordeling: Flyselskaper kan også fordele risiko og kostnader ved å samarbeide gjennom codeshare-avtaler. For eksempel, hvis en rute er mindre lønnsom, kan samarbeidet bidra til å redusere de økonomiske belastningene ved å dele dem mellom selskapene.
  6. Felles markedsføring og lojalitetsprogrammer: Flyselskaper i en codeshare-avtale kan samarbeide om markedsføringskampanjer og felles lojalitetsprogrammer. Dette kan inkludere muligheten for passasjerer å tjene og bruke bonuspoeng på begge selskapenes flyvninger, noe som kan øke kundelojaliteten og generere mer inntekt.

Dette er en interline avtale

En interline-avtale er en avtale mellom to eller flere flyselskaper som tillater dem å samarbeide om håndtering av passasjerer og bagasje på reiser som involverer flere flyselskaper. Her er noen nøkkelpunkter om hva en interline-avtale innebærer:

  1. Billettsamarbeid: Med en interline-avtale kan passasjerer kjøpe en enkelt billett som inkluderer flyvninger med flere forskjellige flyselskaper. Dette gjør det enklere å bestille reiser som krever bytte av flyselskaper underveis.
  2. Bagasjehåndtering: Interline-avtaler sørger for at bagasjen kan sjekkes inn hos det første flyselskapet og deretter overføres automatisk til det neste flyselskapet uten at passasjeren må hente og sjekke inn bagasjen på nytt underveis.
  3. Ruteutvidelse: Flyselskaper kan tilby flere destinasjoner ved å samarbeide med andre flyselskaper, uten å måtte operere egne flyvninger til alle disse destinasjonene. Dette gir passasjerer tilgang til et større nettverk av ruter.
  4. Samarbeid ved uregelmessigheter: Hvis en flyvning blir forsinket eller kansellert, kan flyselskapene samarbeide for å booke passasjerer om på alternative flyvninger med partnerflyselskaper.
  5. Forenklet innsjekking og transfer: Passasjerer kan ofte sjekke inn én gang for hele reisen, selv om de skal bytte flyselskap underveis. Dette gjør reisen mer praktisk og mindre stressende for passasjerene.

Interline-avtaler er grunnleggende samarbeidsavtaler som gjør det mulig for flyselskaper å arbeide sammen for å gi passasjerer en mer sømløs reiseopplevelse, spesielt når reiser involverer flere flyvninger med forskjellige flyselskaper.

Dette er en SPA avtale:

En SPA-avtale (Special Prorate Agreement) er en avtale mellom flyselskaper som bestemmer hvordan inntekter fra billetter som involverer flere flyselskaper skal fordeles. Her er en forklaring:

  1. Inntektsfordeling: En SPA-avtale fastsetter hvordan inntektene fra en billett som involverer flere flyselskaper skal deles mellom disse selskapene. Dette gjelder spesielt for reiser hvor en enkelt billett dekker flere flyvninger operert av forskjellige flyselskaper.
  2. Rabatterte priser: SPA-avtaler kan inkludere spesielle, rabatterte priser som flyselskapene tilbyr hverandre. Dette gjør det mulig for flyselskapene å tilby konkurransedyktige priser til sine kunder på ruter som involverer flere operatører.
  3. Sømløse reiser: Passasjerer som reiser på billetter dekket av en SPA-avtale kan oppleve en mer sømløs reiseopplevelse, inkludert enklere billettbestilling og bagasjehåndtering, på tvers av flyselskaper.
  4. Utvidet nettverk: Flyselskaper kan utvide sitt tilbud av destinasjoner gjennom SPA-avtaler, ved å inkludere flyvninger operert av partnerflyselskaper, uten å måtte operere disse flyvningene selv.
  5. Forbedret service: SPA-avtaler kan også føre til bedre service for passasjerene, siden flyselskapene har klare retningslinjer for samarbeid og inntektsdeling, noe som kan føre til mer effektive og pålitelige operasjoner.

I hovedsak gjør SPA-avtaler det mulig for flyselskaper å samarbeide økonomisk og operasjonelt, noe som kan føre til bedre tilbud og tjenester for passasjerene.

Så hva utgjør dette for oss passasjerer:

Vi ser ikke for oss at det betyr så mye for oss passasjerer rent reisepraktisk. Den største forskjellen er de økonomiske forpliktelsene for flyselskapene som er involvert. Det har vi ikke tenkt oss å gå i detaljer på.

Det som blir spennende fremover er om SAS og Thai Airways viderefører samarbeidet rundt opptjening og uttak av bonuspoeng hos hverandre. Det gjenstår og se.

LEGG IGJEN EN KOMMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here