Det ungerska lågprisflygbolaget Wizz Air bjöd idag in pressen till en presskonferens där de i förväg hade informerats om att nyheterna skulle vara ”årtiondets största utveckling inom norsk luftfart”. Nyheten visade sig vara att företaget kommer att börja flyga inhemskt i Norge.
Företaget är Europas tredje största lågprisbolag (efter Ryanair och Easyjet) och expanderar kraftigt just nu. Under de senaste tre månaderna har Wizz Air lanserat över 200 nya flygningar i sitt nätverk. Företaget håller också på att starta ett eget flygbolag i Abu Dhabi för att investera därifrån. Wizz Air har redan 48 rutter till 12 länder från Norge och nu meddelar de att företaget ska fortsätta investera i Norge.
Startar nya rutter från Oslo till Bergen, Trondheim och Tromsø
Företaget kommer att fokusera på att vinna kunder på de mest attraktiva norska inrikesrutterna från Oslo till Bergen, Trondheim och Tromsø. Detta kommer bli i hård konkurrens med både SAS och Norwegian, och vem vet, kanske också det nya norska flygbolaget av Braathens, som presenterades igår.
Kommer inte att anställa lokalt på sin nya bas på Oslo
Företaget planerar att starta med två flygplan av typen Airbus A321 med 230 platser som kommer att vara baserade på Oslos flygplats. Wizz Air säger att de inte kommer att anställa ny personal i Norge för att bemanna den nya basen, utan kommer att förlita sig på personal som de redan har anställt i andra länder. Alla tre inrikesrutter börjar den 5 november och priserna börjar på NOK 199. Det kommer att finnas fyra tur-och-retur dagligen mellan Oslo och Bergen och Oslo och Trondheim, samt 2 dagliga tur och retur turer mellan Oslo och Tromsø. Således ökar Wizz Air från 48 till 51 rutter från norska flygplatser.
Wizz Air gick in i koronakrisen med mycket god likviditet, vilket har gjort investeringen möjlig.
Ett mer miljövänligt flygbolag?
Wizz Air hävdar att de kommer att erbjuda grönare och mer hållbar luftfart till Norge. Företaget presenterade en översikt som visar att SAS har ett utsläpp på 95 gram CO2 per sittkilometer medan Norwegian har 70, Wizz Air har bara 57,2. De har också minskat antalet från 69 gram sedan år 2013. Nu ska det läggas till att Wizz Air har 30 fler platser i en A321 än SAS och att beräkningen är per säte och inte per passagerare ombord. 30 extra platser betyder också en del för passagerarnas sittkomfort.
– Följ även FinalCall.travel på Facebook genom att, klicka här, så missar du inga av våra uppdateringar
Kom ihåg att vi också har en Facebook-grupp för Frequent Travellers. För att bli medlem är det ett krav att du reser ofta och att du svarar på tre frågor. Registrera dig här: Bli medlem i Frequent Traveler Sverige
