Nyheter

Ryanair skär ytterligare i vinterprogrammet och kritiserar restriktioner

Flygkrisen intensifieras för trafikprogrammet i vinter - det får Ryanair att skära ner på kapaciteten

Den sidan kan innehålla länkar till webbplatser som betalar oss provision
- Reklam -

Stränga, inkonsekventa och ohanterliga resebegränsningar bidrar starkt till den fortsatta krisen i flygkrisen. Flygbolag runt om i världen har stora svårigheter att få tillbaka passagerare till flygplanen. Det gör nu att lågprisflygbolaget Ryanair minskar ytterligare i vinterprogrammet och stänger baser.

Flygindustrin är mitt i historiens största kris. Återuppstarten av branschen är försenad och på senare tid har vi faktiskt sett en nedgång i efterfrågan. Så med branschens lågsäsong framför oss är det dystra tider för både passagerare och flygbolag.

Dessa extremt negativa prognoser har fått Ryanair att minska ytterligare i sitt ruttnät under vintern.

Tidigare hade det irländska lågprisföretaget bara planer på att flyga 60% av den schemalagda trafiken, men nu har de meddelat att de tvingas slutföra endast 40% av sitt ruttprogram i vinter.

Ryanair skyller på de befintliga resebegränsningarna, vilket har inneburit att antalet framtida bokningar har sjunkit. Enligt flygbolaget har de sett en liten minskning av bokningarna i oktober, men efterfrågan är betydligt mer försvagad i november och december.

Så bortsett från att Ryanair bara kommer att utföra 40% av sitt ursprungliga ruttprogram i vinter, förväntar de sig också att kunna fylla endast 70% av dessa flygplatssäten.

Flygbolaget förväntar sig dock att de kommer att driva 65% av sina befintliga rutter, men med ett betydligt lägre antal frekvenser än ursprungligen planerat.

Stänger baser

I samma veva som kapacitetsminskningen meddelades säger Ryanair också att de kommer att stänga sina baser i Cork, Shannon och Toulouse över vintern, samt att minska antalet flygningar i Belgien, Tyskland, Spanien, Portugal och Österrike kraftigt.

Skarp kritik av ländernas restriktioner

Ryanairs chef Michael O’Leary är tydlig med vad han tror är orsaken till flygets extremt långsamma omstart.

Han säger:

“Medan vi djupt beklagar att vi måste skära ner på vinterprogrammet, har dessa nedskärningar tvingats på oss av regeringens dåliga förvaltning av resor i EU.”

Vidare berättar O’leary: Under tiden uppmanar vi alla EU-medlemmar att omedelbart – och fullständigt – genomföra Europeiska kommissionens “trafikljussystem”, vilket möjliggör säker resa mellan EU-stater på regional nivå (utan defekta restriktioner) för länder i Europa.

Läs också: Första steget mot gemensamma resevägledningar inom Europa

 



Tags

Flemming Poulsen

Chefedaktør og grundlægger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 års erfaring fra branchen.

Relaterade artiklar

Lämna ett svar

E-postadressen publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Back to top button
Close

Har du Adblocker?

FinalCall.travel är gratis och annonser är vår primära inkomstkälla för att driva denna webbplats. Därför ber vi dig stänga av din adblockerare när du läser med.