HiFly, som är en viktig wet lease operatör av Airbus-flygplan och som vi regelbundet har sett flyga för t.ex. Norwegian – har konverterat sin stora Airbus A380 så att den kan användas som ett cargoflyg.
Hi Fly har sin ikoniska ”Save the Coral Reefs” Airbus A380 i flottan, som vanligtvis används som en ”ersättare” för andra flygbolag när de saknar kapacitet – eller som charterflygplan. Men nu har detta flygplan omvandlats så att det kan användas som ett lastplan.
Detta har gjorts genom att ta bort de flesta av sätena i flygplanet, vilket ger plats för 300 kubikmeter och upp till 60 ton last.
Som du kan se på bilderna finns några enskilda säten kvar i kabinen. Det beror på att när man använder vanliga passagerarflygplan för last finns det vissa regler för att lasten måste ”övervakas” av kabinpersonal på vägen. Därför finns det fortfarande plats för de personer som ansvarar för denna uppgift.
Det ser dock inte ut som att flygplanet har kommit i luften särskillt mycket under Corona-krisen.
I maj flög flygplanet en flygning med början i Beja, Portugal – där flygplanet för det mesta håller hus. Resan startade på kvällen den 14 maj 2020 och slutade i samma stad den 18 maj 2020. Under den tiden flög flygplanet 31 047 km på de 33 timmarna och 45 minuterna det hade i luften. Denna resa tog planet runt om i världen med stopp i Tianjin i Kina och Santa Domingo i Dominikanska republiken.
Efter denna resa har planet varit i Kina för att flyga till Montreal två gånger och sedan återvända till Portugal, där planet har varit sedan 22 juni.
– Följ även FinalCall.travel på Facebook genom att, klicka här, så missar du inga av våra uppdateringar
Kom ihåg att vi också har en Facebook-grupp för Frequent Travellers. För att bli medlem är det ett krav att du reser ofta och att du svarar på tre frågor. Registrera dig här: Bli medlem i Frequent Traveler Sverige
