Ja, du läste faktiskt rätt. Finnair väger sina passagerare på deras hemmabas på Helsingfors flygplats. Visserligen frivilligt och som ett försöksupplägg där data de samlar in ska användas för att göra bättre ”flygplansbalansberäkningar”.
Finnair kommer att samla in data genom att väga frivilliga kunder och deras handbagage vid avgångsporten. Vägningen är frivillig och anonym, och uppgifterna kommer endast att användas för att optimera Finnairs aktuella flygbalansberäkningar.
Varje flygplan har en inställd maxvikt för att säkerställa en säker start, och denna vikt kan inte överskridas. Flygplanets vikt inkluderar vikten av själva flygplanet och vikten av bränsle, incheckat bagage och last, catering ombord, vattentankar och naturligtvis kunder.
Medan flygbolagen känner till vikten av alla andra aspekter, beräknas vikten av kunderna och deras handbagage med hjälp av den genomsnittliga vikt som bekräftats av norska luftfartsmyndigheten. Alternativet är att flygbolagen antingen använder sina egna mätningar och bekräftelse av resultaten från myndigheten, eller använder standardvikter definierade av European Aviation Safety Authority EASA.
Har avänt egna mått
Sedan 2018 har Finnair använt medelvikter fastställda utifrån sina egna mätningar, men myndigheterna kräver att dessa siffror uppdateras vart femte år. Eftersom de tidigare mätningarna gjordes 2017 och 2018 är det nu dags att samla in uppdaterad data.
Satu Munnukka, chef för markprocesser på Finnair, säger: ”Vi använder vägningsdata för de genomsnittliga beräkningar som krävs för säker drift av flygningar, och den insamlade informationen är inte på något sätt kopplad till kundens personuppgifter.”
Anonyma vägingar
-Vi registrerar totalvikt och bakgrundsinformation om kunden och dennes handbagage, men vi frågar till exempel inte efter namn eller ordernummer. Endast den kundtjänstrepresentant som arbetar vid mätpunkten kan se den totala vikten, så du kan delta i studien med sinnesro.
Medelvikterna beräknade utifrån mätningarna kommer att levereras till Traficom – Trafik- och kommunikationsverket – mellan juli och september 2024 och efter att vi har bekräftat vikterna kommer vi att använda dem för flygplansbalans- och lastberäkningar mellan 2025-2030.
Vägningsområdet kommer att rotera runt ett utvalt antal av våra flygavgångar på Helsingfors flygplats. Systemet kommer att omfatta utvalda europeiska flygningar inom Helsingfors-flygplatsens Schengen-område och ett antal långdistansflygningar som avgår från icke-Schengen-sidan.
-Vi väger frivilliga kunder tillsammans med deras handbagage. I mätningen efterfrågar vi inga personuppgifter utan kundens totalvikt och handbagage, kundens ålder, kön och reseklass registreras i databasen. Ingen information samlas in som gör att deltagarna kan identifieras, säger Munnukka.
– I de tidigare mätningarna för fem år sedan var det ett bra antal frivilliga som ville vara med på vägningen och vi hoppas få ett bra urval av frivilliga, både affärs- och fritidsresenärer, även denna gång så att vi kan få ut så mycket som möjligt. korrekt information möjlig möjlig för viktiga balansräkningsberäkningar, fortsätter Munnukka.
