FlygbolagNyheter

SAS flyttar fram uppstarten av flera USA-linjer

Den sidan kan innehålla länkar till webbplatser som betalar oss provision
- Reklam -

Även om USA nu öppnar för europeiska resenärer från den 8 november 2021, tyder mycket på att det fortfarande är lång väg kvar till normal efterfrågan på flygbiljetter. SAS skjuter därför upp omstarten av två långdistanslinjer till USA.

SAS hade ursprungligen planerat starta rutten från Stockholm till Chicago samt rutten från Köpenhamn till Boston i höst. Det senare sköts upp några dagar innan den planerade uppstarten den 1 september 2021.

Då var Boston-rutten stängd för bokning till 1 november 2021, men nu verkar det som att Boston-resenärer måste vänta till åtminstone mitten av januari 2022 om de vill resa med SAS.

SAS bekräftar för FinalCall.travel att rutten mellan Köpenhamn och Boston har skjutits upp till – tidigast – mitten av januari 2022.

Om vi ​​tittar på bokningssystemen, den första tillgängliga avgången kan du boka med SAS på rutten mellan Köpenhamn och Boston den 16 januari 2021. Här är den planerad med SAS nya Airbus A321LR flygplan.

Det finns fortfarande några avgångar i bokningssystemen i december, men här är rutten planerad med Airbus A340-plan som SAS inte längre har i flottan och dessa avgångar kan inte längre bokas.

Chicago från Stockholm skjuts upp

Även sträckan mellan Stockholm och Chicago skjuts upp. Rutten var planerad att flygas tre gånger i veckan. Den här rutten kan nu endast bokas från mitten av december.

Även på denna rutt bekräftar SAS i ett mejl till FinalCall.travel att datumet för omstart av denna rutt har skjutits upp. Däremot nämns inget datum här. Den första tillgängliga avgången som kan bokas nu är den 16 december 2021.

Avgångarna i början av december är dock ännu inte officiellt inställda utan helt enkelt bytt till en typ av flygplan som SAS inte längre har i flottan – precis som alla bokningsklasser är nollställda. Det innebär att avgångarna inte längre kan bokas.

De redan bokade passagerare har dock ännu inte fått besked om att avgångarna kommer att ställas in eller ombokas. De har precis fått besked om att flygplanstypen har ändrats. Så länge avgången inte är officiellt inställd kan de inte ändra, återbetala eller avboka sina flyg.

Goda råd

Om du ska flyga med SAS på långdistanslinjerna inom en snar framtid, gör dig själv tjänsten att kolla vilken flygplanstyp SAS har lagt upp rutten med.

I flera fall kommer du att upptäcka att rutten måste “flygas” med en Airbus A340-300. En flygplanstyp som SAS inte längre har i flottan och när de lägger upp rutten med denna flygplanstyp kommer den väldigt ofta att bli inställd.


Tyvärr får du som kund inte möjlighet att boka om eller återbetala din biljett innan SAS officiellt ställer in avgången, vilket ofta sker mycket senare än de byter till detta “spökplan”.

Ringer du kundtjänst och frågar så blir svaret oftast att flyget är fullbokat och att det är därför det inte går att boka. Det är dock inte sant. När SAS byter till Airbus A340-300 är det ett säkert tecken på att de har bestämt sig för att ställa in flyget.

Tveksam praxis

“Är det rättvist att SAS behåller mina pengar och inte låter mig boka om i förtid när de vill ställa in avgången?”

Nej – absolut inte. Tyvärr har vi sett SAS använda denna praxis under lång tid och om du avbokar din resa innan SAS officiellt gör det, då har du det mycket sämre ställt när det gäller rättigheter och ersättning, så vänta tills SAS gör det.

Att SAS inte tydligt rapporterar till kunderna så snart som möjligt är mycket förkastligt. Tyvärr är detta ingen ny praxis, så vi har sett SAS göra detta under lång tid och därför är mönstret tydligt – oavsett vilken historia kundtjänst försöker med.

Klaga gärna till SAS om deras praxis så att press kan sättas på dem att ändra sin tveksamma hantering av avbokningar. Så länge det finns mer än två veckor kvar när de avbryter, är dina rättigheter mycket begränsade.

Tyvärr upptäcker du ofta att avbokningar först sker strax innan EU261-reglerna träder i kraft 2 veckor innan avresa. I praktiken innebär det att dina alternativ hos andra flygbolag blir mycket dyrare än om du från början hade bokat hos dem istället för SAS. Likaså kommer möjligheterna att boka om med SAS ofta vara mer begränsade än om det skett i god tid före avgång.



Följ även FinalCall.travel på Facebook genom att, klicka här, så missar du inga av våra uppdateringar
– Kom ihåg att vi också har en Facebook-grupp för Frequent Travellers. För att bli medlem är det ett krav att du reser ofta och att du svarar på tre frågor. Registrera dig här: Bli medlem i Frequent Traveler Sverige


Tags

Flemming Poulsen

Chefedaktør og grundlægger af FinalCall.travel. Erfaren luftfarts analytiker og rejseskribent - med mere end 15 års erfaring fra branchen.

Relaterade artiklar

Lämna ett svar

E-postadressen publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Back to top button
Close

Har du Adblocker?

FinalCall.travel är gratis och annonser är vår primära inkomstkälla för att driva denna webbplats. Därför ber vi dig stänga av din adblockerare när du läser med.