Resebegränsningar och karantänkrav har drabbat flyg och andra delar av resebranschen extremt hårt. Nu kommer branschen och dess anställda ut med ytterligare ett rop på hjälp till politiker och myndigheter för att säkerställa jobb och branschens överlevnad.
De senaste dagarna har vi i Skandinavien sett att särskillt Norwegian drabbats hårt av resebegränsningar och varnar för att de inte kan överleva vintern utan hjälp. Men de är långt ifrån ensamma om att vara i den situationen.
Extremt stränga riktlinjer, förbud och karantänregler har satt stopp för luftfarten i större delen av världen. I bästa fall är bara en bråkdel av de flygningar som planerats som genomförs. I värsta fall är majoriteten av planen på marken.
Detta innebär naturligtvis enormt tryck på flygbolagens ekonomi och kostar även hundratusentals anställda deras jobb. Branschen har länge kritiserat regeringar, politiker och myndigheter för att använda karantänregler och strikta reseguider istället för en omfattande testning av resenärer.
Läs också: Norwegian-kris: 15 av 21 flygplan tas ur trafik och 1 600 permitteras
Nu kommer IATA (Air Transport Association) och ITF (International Transport Workers Federation) med enat rop om hjälp till politiker och myndigheter för att kliva in i karaktären och säkerställa överlevnaden för industrin såväl som de många anställdas jobb. De varnar för att det som händer nu är en katastrof i förhållande till de anställda i branschen, men också infrastrukturen i världen.
Uppskattningar från IATA visar att cirka 4,8 miljoner jobb riskerar att förloras till följd av minskad efterfrågan i branschen. Augusti 2020 minskade med 75% jämfört med förra året.
Branschen anklagas för stränga restriktioner och omfattande karantänkrav, vilket effektivt har stängt av luftfarten och satt flygplan på marken.
Därför försöker IATA och ITF nu få politiker och myndigheter att gå in och införa regler och riktlinjer som kan öppna branschen på nytt och samtidigt säkerställa säkra resor.
Förslagen går ut på följande ändringar:
- Fortsatt ekonomiskt stöd till branschen
- Återöppning av gränser utan karantänkrav, som måste ersättas med ett globalt system för test före avgång.
”Luftfarten står inför en oöverträffad jobbkatastrof. Flygbolagen har minskat utgifterna till benet, men har bara pengar kvar i 8,5 månader under nuvarande förhållanden. Tiotusentals jobb har redan gått förlorade och om inte regeringar kommer med mer ekonomiskt stöd förväntas det Luftfart spelar en viktig roll för att ansluta nationer och gods och det ligger i regeringarnas eget intresse att erbjuda ytterligare ekonomiskt stöd som kan hålla industrin igång.” säger Alexandre de Juniac, IATA: s generaldirektör och VD.
”Men ännu viktigare, regeringar måste arbeta för att öppna gränserna på ett säkert sätt. Det innebär att skapa ett globalt program för att testa passagerare för Covid-19. Med ett sådant system kan karantänkraven tas bort och passagerarna kan lita på att flyga igen”, fortsätter Alexandre de Juniac, IATA: s generaldirektör och VD.
”Den globala flygindustrin befinner sig i en expanderad kris. I slutet av året kommer nästan 80% av löneprogrammen att upphöra. Utan allvarliga statliga ingripanden kommer vi att kunna se den största jobbkrisen som industrin någonsin har upplevt. ”Undvik en tydlig och väl samordnad strategi baserad på bistånd, reformer och återuppbyggnad.” säger Stephen Cotton, ITF: s generalsekreterare.
– Följ även FinalCall.travel på Facebook genom att, klicka här, så missar du inga av våra uppdateringar
Kom ihåg att vi också har en Facebook-grupp för Frequent Travellers. För att bli medlem är det ett krav att du reser ofta och att du svarar på tre frågor. Registrera dig här: Bli medlem i Frequent Traveler Sverige
