EasyJet överväger att blockera alla mittplatser i flygplanen – så att passagerare kan sitta med avstånd – när flygplanen väl är tillbaka i luften efter Corona-krisen.
När resebegränsningarna lättas och bolagen kan skicka flygplan tillbaka upp luften finns möjligheten att det faktiskt kan bli en trevligare upplevelse för passagerare än före krisen. Åtminstone under en startperiod.
Lågprisföretaget easyJet överväger att lämna lediga mittplatser när de måste starta verksamheten igen. Det säger flygchefen, Johan Lundgren, till tidningen The Guardian.
Att lämna de mellersta sätena är emellertid inte en charmoffensiv för att göra resan mer bekväm för passagerarna, utan ett försök att göra det lättare att hålla sig borta och därmed minska risken för infektion för Corona-viruset.
Lundgren har dock ännu inte helt avgjort hur easyJet kommer att fungera när flygplanen startar igen, men han bekräftar för tidningen att lediga centerplatser ombord definitivt är något de överväger.
Lägre efterfrågan
Han räknar med att efterfrågan på flygbiljetter blir betydligt lägre direkt efter krisen och därmed också med en hög risk för lägre beläggning på flygplanet. Därför kommer det att vara en relativt enkel åtgärd att blockera alla mittplatser när resebegränsningarna tas bort.
EasyJet-chefen betonar dock att detta kommer att göras i startfasen och inte på längre sikt. Lundgren säger också att flygbolaget tittar på olika alternativ för att desinficera flygplanet.
Ryanair tycker att det är en dålig idé
Men rival Ryanair tror inte att lediga centerplatser är en bra lösning. Den irländska ultra-low-cost företaget Michael O’Leary anser att denna lösning är ”hopplöst ineffektiv” och alldeles för dyr för flygbolagen.
Kan betyda dyrare flygbiljetter
När flygbolagen flyger med färre passagerare ombord kan detta betyda dyrare flygbiljetter. EasyJet-chef Johan Lundgren berättar emellertid till den engelska tidningen att detta ännu inte är bestämd lösning. När det går ut med en lösning kommer den spelga den tids omständigheter, vilket blir efter att resebegränsningarna har upphört.
EasyJet kan överleva nio månader utan flyg i luften
EasyJet är ett av flygbolagen med en relativt sund ekonomi. Därför tror Lundgren också att de har kapitalreserver för att hantera nio månader utan flygplan.
Han säger också att han inte förväntar sig att EasyJet kommer att be om hjälp från staten och att de kommer att protestera om deras konkurrenter får hjälp under denna kris.
EasyJets situation beror dock på hur länge denna kris kommer att pågå. ”Ingen kan klara sig utan hjälp om krisen blir för långvarig”, säger han. ”Om krisen varar 12-18 månader, överlever ingen,” fortsätter han.
