Den nuvarande flottan bestående av 12 stycken ATR maskiner kompletteras nu med fem Airbus A319 som är öronmärkta att återuppta chartertrafik åt resebolaget Ving. Dessutom kommer det klassiska Braathens brandet tillbaka och kommer att pryda de fem jetflygplanen.
Fem Airbus A319 med plats för 145 passagerare kommer återuppta chartertrafik åt resebolaget Ving nästa vår. Därmed kommer jetflyg återigen ingå i BRA:s flotta, efter att bolaget fram till pandemin använde British Aerospace Avro RJ100/RJ85 på många av deras inrikes och charterrutter. Satsningen med jetflyg, som görs i sommarbete med Ving/Nordic Leisure Travel Group, kommer planeras mer i detalj under hösten. Flygstart är satt till 27 april 2023 men Maria Fiskerud, hållbarhetschef på BRA, berättar att trafikstart blir i god tid innan dess. Planen i detalj kommer att påbörjas när vi är tillbaka från våra semestrar informerar Maria.
Avtalet på minst 3 år, innebär att BRA, i tillägg till Vings eget flygbolag Sunclass Airlines, blir huvudpartner för Ving och de nordiska systerbolagens charterflygningar.
– ”Satsning kommer att bestå av charterflygningar från ett 30-talet orter i Sverige, Norge och Danmark till ett 10-tal destinationer runt Medelhavet i Grekland, Spanien, Turkiet, Kroatien, Cypern samt Kanarieöarna” berättar Maria Fiskerud, hållbarhetschef på BRA, till FinalCall.travel.
Processen att utöka flottan med nya jetflygplan är nu i full gång och BRA kommer anpassa flygplanen efter deras koncept och måla dem i Braathens livery.
– ”Våra första flygplan är öronmärkta för Ving men planen är fler flygplan i flottan som också ska flyga för andra charteroperatörer och ACMI-samarbeten” fortsätter Maria Fiskerud, hållbarhetschef på BRA.
BRA sätter eventuellt in jetflygen i inrikestnätet
Då det är Ving som köper kapaciteten så det är upp till dem att överväga om alla flygstolar säljs som en del av Vings paketresor, eller om de kommer sälja möjligheten för endast flygbiljett. Det är dock troligt att BRA kommer sätta in jetflygen på inrikeslinjerna som ett komplement till ATR-flottan som är ryggraden för inrikestrafiken. Just nu pågår arbetet hur det skulle kunna se ut informerar Maria Fiskerud till FinalCall.travel.
Ur ett miljömässigt perspektiv berättar flygbolaget att det inte är några problem att flyga A319 med bioflygbränsle och planen är att erbjuda kunderna möjlighet att köpa SAF för sin flygresa med BRA. Dessutom ingår i avtalet att BRA också tittar på långsiktiga hållbara lösningar tillsammans som t.ex. vätgasflyg.
FinalCall.Travel som varit i kontakt med bolaget i samband med satsningen passade även på att fråga om framtiden, och om man kan förvänta ännu fler jetflyg i framtiden.
– ”Planen är att utöka jetflottan för att kunna flyga för fler charteroperatörer och flyga ACMI-uppdrag med jetflygplanen” svarar Maria Fiskerud till FinalCall.travel.
– Följ även FinalCall.travel på Facebook genom att, klicka här, så missar du inga av våra uppdateringar
– Kom ihåg att vi också har en Facebook-grupp för Frequent Travellers. För att bli medlem är det ett krav att du reser ofta och att du svarar på tre frågor. Registrera dig här: Bli medlem i Frequent Traveler Sverige
