København, Oslo, Stockholm og Göteborg er blant de mange destinasjonene som Virgin Atlantic gjerne vil fly til i fremtiden. Men det krever en utvidelse av London Heathrow.
Virgin Atlantic har satt seg fore å ta opp kampen med British Airways når det gjelder flere ruter fra London Heathrow. Denne uken offentliggjorde flyselskapet deres planer for å øke deres rutenett betraktelig med både engelske innenriksruter, europeiske destinasjoner og mange nye langruter. Men det krever at London Heathrow får utvidet sin kapasitet og ikke minst at nye slots tildeles flyselskapet.
I dag er London Heathrow dominert av British Airways og det er stort sett umulig å få nye slots til nye ruter på den travle flyplassen. Slots handles til meget store beløp mellom flyselskapene. Så hvis Virgin Atlantics planer om å utvide deres operasjoner kraftig skal bli til noe, så krever det også – som flyselskabet også legger opp til – at slots fordeles anderledes enn i dag.
I en pressemelding skriver Virgin Atlantic bl.a. at de mener den engelske regjeringen skal sørge for at slots blir fordelt anderledes mellom flyselskapene.
Idag er det IAG (British Airways modersselskap) som kontrollerer over halvdelen av alle slots i lufthavnen. Virgin Atlantic skriver at IAG kontrollerer 55% av alle tilgjengelige start- og landingstillatelser i lufthavnen mens ingen andre flyselskaper har over 5% av de tilgjengelige slots. Det betyr ifølge Virgin Atlantic at erkekonkurrenten og deres partnere kan tilby hele 77 ruter hvor de i dag har monopol. Virgin Atlantic har planer om å ta opp konkurransen på 25 av de rutene hvis de får lov.
Virgin Atlantic presenterte derfor deres plan om å åpne hele 84 nye ruter – bl.a. de nevnte til Skandinavia, men også flere andre europeiske og interkontinentale ruter.
Her er fordelingen av ruter som Virgin Atlantic gjerne vil fly til i fremtiden:
- 12 innenrigs, inklusiv Belfast, Glasgow og Manchester
- 37 europeiske, inklusiv København, Oslo, Stockholm, Göteborg, Barcelona, Dublin og Madrid
- 35 interkontinentale, inklusiv Buenos Aires, Jakarta og Kunming
Her kan du se Virgin Atlantics planer for utvidelse av rutenettverket hvis de vel å merke kan få adgang til flere slots på Heathrow:
Interkontinentale ruter:
Europæiske ruter:
Så langt er det mest ønsketenkning da Virgin Atlantic ikke har slots til å fly alle disse rutene og utspillet skal naturligvis også ses som en måte å legge press på de engelske myndighetene for å få tildelt flere av de dyre og attraktive slotsene ved London Heathrow.
Når London Heahtrow – etter planen utvides med en tredje rullebane i 2026 – vil det åpnes opp for 350 nye slots i lufthavnen. Det er altså ganske så mange av disse slots’ene som Virgin Atlantic håper å få tildelt.
Om det skjer blir interessant å følge med på, men det er ihvertfall ingen tvil om at det ikke er noe galt med ambisjonene.
Følg også FinalCall.travel på Facebook for så går du ikke glipp av de viktigste nyhetene!
Husk at du kan bli medlem av våre lukkede Facebook-gruppe for alle som reiser mer enn gjennomsnittet. For å bli medlem er det et krav at du reiser ofte og at du svarer på de tre spørsmålene vi stiller deg ved innmelding. Meld deg inn i Frequent Traveler Norge her.
