Verdens beste non-vintage Champagne er nettopp blitt kåret i konkurransen «Champagne & Sparkling Wine World Championship 2016». Reiser du med SAS eller Singapore Airlines på Business Class, så kan du få den servert ombord på flyet

I starten av september 2016 vant Charles Heidsieck Brut Réserve Champagnen førstepremien i denne konkurransen. Nettopp denne champagnen har SAS, som det eneste europeiske flyselskap ombord på deres Business Class på langrutene. Også Singapore Airlines serverer denne prisbelønnede champagne til sine Business Class passasjerer.

Peter Lawrance, chefkok og head of meal planning hos SAS

SAS har i mange år arbeidet for å forbedre mat- og drikkeopplevelsen ombord. Dette løpende arbeidet inkluderer et mer utsøkt mat- og vinkonsept. å servere viner som er godt tilpasset for å kunne serveres i luften er en nødvendighet for å nå dette målet. Charles Heidsieck Brut Réserve er et godt eksempel på dette. Hos SAS visste vi godt vi hadde den beste Champagnen i verden – og nå er det altså også et offisielt faktum, sier Peter Lawrance, sjefskokk og Head of Meal Planning hos SAS

Også for Charles Heidsieck er denne pris viktig. Deres prioritet er å produsere en fantastisk multi-vintage Champagne. Champagnehuset har tidligere unnlatt å produsere flere topp-årgangs Champagner – f.eks. i 2002 – for nettopp å spare disse årgangene til deres Brut Réserve. Vinen inneholder en blanding av 40% reserve vin, som er minst 10 år gammel og 60% fra den gode årgangen 2008.

Chef de Caves hos Charles Heidseick mottok prisen ved seremonien og kommenterete følgende:

Vi takker juryen for å anerkjenne våres fantastiske og store utvalg av cuvéer. Ikke kun blant Champagner – men generelt blant musserende viner. Dette støtter våres utrettelige  innsats for å lage unike viner og dele våres Champagne-hus’ arv over hele verden.

Som nevnt ovenfor, så bliver denne champagnen servert for Business Class passasjerer på langruter hos både SAS og Singapore Airlines.

Du kan lese mere om denne Champagnen på denne linken

 

1 kommentar

LEGG IGJEN EN KOMMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here