Thai Airways, som har vært i økonomisk krise i årevis, er nå et skritt nærmere en rekonstruksjon av flyselskapet. Flere andre medier skriver at selskapet søker om konkurs, men det er ikke riktig.
Thai Airways har vært i økonomisk uvær lenge før Corona-krisen satt en stopper for hovedparten av verdens luftfart. Det har lenge skapt usikkerhet om flyselskapets fremtid. Men Corona-krisen har tatt den siste resten fra selskapets økonomi og nå kreves det alvorlige tiltak for å sikre selskapet en fremtid.
I forrige uke kunne vi fortelle, at Thai Airways kunne søke om rekonstruksjon for å sikre overlevelse etter denne historiske krisen.
I går skrev Bangkok Post at flyselskapet er et steg nærmere å søke om rekonstruksjon via konkursretten som en del av en overlevelsesplan som nettopp er godkjent av The State Enterprise Policy Committee, som er ansvarlig for statseide bedrifter i Thailand. Deres anbefaling skal vurderes av regjeringen tirsdag.
Thai Airways har en gjeld på ikke mindre enn 93 milliarder bath (ca. 30 milliarder NOK), hvor den største delen skyldes til obligasjonseiere.
Flyselskabet søker nå om et kortsiktig lån på 54 milliarder bath (ca. 17,5 milliarder NOK) for å finansiere kostnader mens de arbeider på en langsiktig overlevelsesplan.
Dette beløpet er dog bare en midlertidig løsning da man forventer ytterligere 80 mlliarder bath (ca. 26 milliarder NOK) for å gjennomføre redningsplanen.
Regjeringen er villige til å hjelpe
Den thailandske regjeringen er innstilt på å støtte opp om en redningsplan for Thai Airways, men vil kreve en full restrukturering og det vil ikke være noen ny sjanse. Det sa statsminister Prayut Chan-o-cha tidligere.
Thailands finansminister, Thirachai Phuvanatnaranubala, har i lokale medier uttalt at han ser to veier for å redde Thai Airways. Enten blir flyselskapet privatiseret eller nasjonalisert. I dag eier den thailandske staten 51% av aksjene i flyselskapet.
Flyselskapet har 21 000 ansatte som kan se en usikker fremtid i møte.
Thai Airways aksjekurs falt mandag 13% til det laveste nivået på over en måned. Siden 1999 har aksjekursen falt 90%.
Følg også FinalCall.travel på Facebook for så går du ikke glipp av de viktigste nyhetene!
Husk at du kan bli medlem av vår lukkede Facebook-gruppe for alle som reiser mer enn gjennomsnittet. For å bli medlem er det et krav at du reiser ofte og at du svarer på de tre spørsmålene vi stiller deg ved innmelding. Meld deg inn i Frequent Traveler Norge her.