Sete 2A ombord Swiss Boeing 777-300ER First Class.

Swiss er ett av to selskap i Lufthansa-gruppen som tilbyr First Class på sine langruter. Det andre er Lufthansa selv. Vi hadde fornøyelsen av å teste dette produktet på en flyvning fra Zürich til Bangkok i starten av august.

Det er ikke lenge siden Swiss har oppgradert sin First Class, og først ut var deres nyeste langdistansefly av typen Boeing 777-300. Det var også denne flytypen som var satt opp på vår avgang.

Transitt

Vi hadde 4 timer mellom flightene da vi ankom fra Oslo samme dag. Det var en fornøyelse å bruke denne tiden i Swiss sine First Class lounger. Det kan du lese mer om her:

Les også: Test – Swiss First Class lounges i Zürich

Ombordstigning

Det var ingen som fulgte oss til gaten, men det er ikke så store forhold på denne terminalen at det skulle være vanskelig å finne frem. Ved gaten var ombordstigningen delt inn i grupper. First og Business Class boardet først.

På vei ombord på flyet.

Boardingpass ble scannet og om bord bar det. Vi kom inn gjennom dør 2 hvor First Class passasjerer ble vist til venstre og Business Class passasjerer til høyre.

Som First Class passasjer ble man møtt i døren og fulgt til setet. Eller det er kanskje mer riktig å kalle det for suiten. For her får man et meget privat sete hvor man faktisk kan lukke seg helt inne. Her lå både menyer og amenity kit klart, sammen høretelefoner til underholdningssystemet.

First Class kabinen. Dette er de nyeste First Class Suitene som Swiss tilbyr.

Jeg savnet litt de fine skapene hver First Class passasjer får på Lufthansa. Her har man bokser til håndbagasjen over setene.

Oppbevaringsplass for håndbagasje.

Kabinen er delt opp ved at det er 4 seter i bredden. Setene ved vinduene er alene, mens det er to seter sammen i midten. De er perfekte når man er to som reiser sammen. Det er ikke mer enn to rader i First Class. Til sammen 8 seter.

Konfigurasjonen er 1-2-1 over 2 rader. Tilsammen 8 seter.
Midtsetene. Passer fint for to som reiser sammen.
Suiten hadde et eget skap til å henge jakke etc i. Denne kunne også trekkes ut og fungere som dør.

Ikke mer enn hadde man satt seg ned, så kom tilbudet om et glass Champagne før avgang. Swiss serverer Laurent Perrier sitt topp-merke Grand Siecel og det smakte helt utmerket.

Denne Champagnen ble servert både før avgang og i luften.

I motsetning til andre flyselskaper som har bagasjeoppbevaring i bakkant har Swiss bagasjehylle som flere andre flyselskaper.

Flyturen

Etter vi var i luften ble vi budt på en drink mens i ventet på matserveringen. Jeg gikk for tilbudet om et glas Champagne og det ble servert umiddelbart sammen med nøtter og en Cola Zero.

Aperitiff etter avgang.

Deretter startet serveringen.

Swiss serverer ikke kaviar som de fleste andre selskaper med First Class gjør. Her er det Balik Salmon, en spesiell røkt laks om serveres. Ikke helt min smak, så jeg stod over.

Forretten derimot var fin med diverse skinke med godt brød til.

Forretten

Hovedretten var også god. Selv om den ikke ser så imponerende ut, så ble vi informert om at de hadde to porsjoner av en meget spesiell sveitsisk rett bestående av en helt spesiell pølse fra den sveitsiske regionen Vaud. Jeg ba om den, og ble ikke skuffet. Til tross for en litt kjedelig presentasjon var smaken utmerket.

Hovedretten
Rødvinen som ble tilbudt smakte meget bra og var av høy kvalitet.

Menyen i bildet nedenfor viser de andre alternativene.

Menyen over maten som ble servert ombord.

Deretter fulgte osten som ble servert fra vogn. Mange gode oster her. Aldri opplevd før på et fly at osten blir servert på en steintallerken. Det gjorde seg veldig bra!

Osten ble servert på noen flotte, runde steintallerkener.

Til slutt fulgte desserten. Fikk dessverre ikke bilde av den. Det var en sjokolademousse som var veldig god.

Deretter ble det tilbudt kaffe avec og dertil noen deilige sjokolader.

Kaffe/avec

Her er menyen av drikkevarer:

Toalettet var skuffende lite til å være First Class.

Det ble sent og tid for å få litt søvn. Swiss sine First Class seter gjør seg pent om til gode senger.

Jeg sov som en stein frem til ankomst Bangkok. Det ble også servert frokost, men denne droppet jeg heller for å sove mer.

Jeg våknet derfor bare 20 minutter før ankomst og da var det bare å gni søvnen ut av øynene og vipps var vi på bakken i Bangkok. Som First Class passasjer kom vi ut av flyet først og ble møtt av representanter for flyselskapet som geleidet oss til fast track i passkontrollen, hvilket gjorde at jeg var raskt gjennom. Det var ikke lange veien fra flyet heller da vi parkerte midt på D-piren. Bagasjen kom også som en av de første så ingenting å klage på her.

Vil du lese flere av våre flytester? Gå til oversikten over dem her.

Fordeler

+ Godt sete hvor jeg sov godt.
+ Veldig bra servering om bord

Ulemper

– Veldig små toaletter til å være First Class
– Savnet nesekamera for å følge med under takeoff og landing.

Følg også FinalCall.travel på Facebook for så går du ikke glipp av de viktigste nyhetene!

Husk at du kan bli medlem av våre lukkede Facebook-gruppe for alle som reiser mer enn gjennomsnittet. For å bli medlem er det et krav at du reiser ofte og at du svarer på de tre spørsmålene vi stiller deg ved innmelding. Meld deg inn i Frequent Traveler Norge her.

OVERSIKT OVER TILBAKEMELDING
Setet
8
Serveringen ombord
8
Service ombord
9
Service på bakken
7
Toaletter
6
Underholdningssystem
7
Amenities
9
Valuta for pengene
8
Forrige artikkelNå kan du få E-visum til St Petersburg
Neste artikkelStar Alliance mister nok et medlem
Terje reiser over 100 dager i året. Mest innenlands, men har også flere reiser årlig til både Europa og Asia. Han flyr helst Star Alliance selskaper og er opptatt av at reisene skal være så effektive og smarte som mulig.

LEGG IGJEN EN KOMMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here