Test – Ethiopian Airlines Business Class tur/retur Oslo – Stockholm

En noe mer eksotisk reisevei mellom Oslo og Stockholm er Ethiopians rute som er en del av selskapets rute som fortsetter fra Stockholm til Ethiopias hovedstad Addis Abbeba. Vi hadde gleden av å teste ruten i vinter før cornoa-krisen satt inn.

Det finnes en litt mer spennende måte å reise mellom Oslo og Stockholm på enn med SAS eller Norwegian. Ethiopian Airlines flyr også mellom de to hovedstedene som en del av deres rute som fortsetter fra Stockholm til Addis Abbeba i Ethiopia. Vi har testet tilbudet på en tur/ retur reise til Stockholm fra Oslo.

Booker man tidlig kan man få en Cloud Nine Restricted til ca 3 700 kr tur/retur. Er det ikke ledige billetter i denne klassen, må man helt opp i 11-12 000 kr tur/retur, hvilket er vanskelig å forsvare prisen til.

Innsjekk i Oslo

Ethiopian har sin egen innsjekk i Oslo som åpner 3 timer før avgang. Jeg var en av de første til å sjekke inn da jeg sto klar 3 timer før. Innsjekk gikk fint og jeg fikk informasjon om at jeg kunne bruke OSL Premium Lounge.

Siden selskapet også er en del av Star Alliance og jeg har gullkort i EuroBonus, kunne jeg også bruke SAS Lounge på Oslo Lufthavn. Men siden jeg aldri har prøvd OSL Premium Lounge var det opplagt at den skulle testes ut:

Les også: Test av OSL Premium Lounge

Boarding Oslo

For å komme ombord på flyet må man gjennom passkontrollen siden flyet skal videre til Addis Abbeba som er utenfor Schengen. Det var lite kø i passkontrollen og da jeg kom fram til gaten var det eget venteområde for reisende i Business Class. Dermed ble passasjerer i Business Class bedt om å gå ombord først.

Vel ombord ble man møtt av en flyvertinne som ønsket velkommen. Setene på denne Boeing 777-200 var i en noe gammeldags 2-3-2 formasjon, men for den timeslange flighten til Stockholm var det ikke noe stort problem. Dette er helt klart det beste flysetet på markedet på ruten Oslo – Stockholm og vi bedømmer det også deretter. Vi er klar over at det finnes mange bedre seter på langrutene, men her bedømmer vi en kortrute.

Setet kan legges flatt ned og treffer ottomanen foran som gjør det til en lengre seng. Med bare 3 passasjerer over til Stockholm var det naturligvi et ledig sete ved siden av mitt. Det var også plassert ut en flaske Imsdal vann i hvert sete.

Jeg ble budt på et glass Champagne før avgang. Alltid hyggelig og langt unna det SAS og Norwegian tilbyr på samme rute.

Før avgang rakk jeg også å ta en titt bak i Economy Class. Den kabinen var grønn og fin og så slik ut:

Flyturen Oslo – Stockholm

Turen over til Stockholm var som nevnt lite besatt. Servicen var derfor upåklagelig. Jeg fikk nok et glass champagne etter avgang og da det var litt udrøyt kunne jeg ikke stå for fristelsen til å smake en ethiopisk øl. Den var forøvrig helt glimrende.

Ethiopian serverer ingen mat på ruten fra Oslo til Stockholm men kun drikke. Der serveres derimot fulle måltider på deres videre rute fra Stockhom til Addis Abbiba. (Se menyen i bunnen av testen). Flyselskapet kunne greit rukket å servere litt snacks til drikken på turen over, synes vi.

Det er forøvrig vanskelig å ikke trives meget godt i en business class kabin med 3 pax og en utmerket service fra personalet. Det var egentlig synd at turen dessverre ikke tar mer enn en times tid.

Det var tv-skjermer til hvert sete, og siden jeg ikke ville rekke å se en hel film, vare det inflightshowet som ble stående på. Alltid greit å vite hvor man er…

Landing gikk fint på rute og man måtte igjen gjennom passkontroll for de av oss som ikke skulle med videre til Addis Abbeba. Passasjerer som skulle videre til Afrika slapp å gå i land, men kunne bare bli sittende i flyet.

Veien fra ankomst til mitt hotell som denne kvelden lå på Arlanda var helgdigvis kort.

Test: Comfort Hotel Arlanda

Innsjekk Stockholm

Når jeg så skulle tilbake igjen, var det helt anderledes enn turen over til Stockholm. For returen går kl 0645 på morgenen og man skal altså være tidlig oppe for å rekke denne flighten. Det var jeg natuligvis og var tidlig fremme på Arlanda.

Innsjekken på Arlanda er vel en av de mest spesielle jeg har hatt. Da jeg kom frem til Ethiopian sin innsjekk så det stengt ut og de hadde bare en linje lagt ut for Business Class (som jeg reiste med). Da jeg så kom frem fikk jeg vite at jeg var den eneste passasjeren som skulle med videre fra Stockhom til Oslo. De andre hadde enten gått av i Stockholm eller skulle videre til Oslo.

Ombordstigning Stockholm

Det ble ikke tid til noen lounge denne morgenen, og gate F62 er et stykke å gå, så jeg gikk derfor direkte til gaten.

Det ble heller spesielt å komme til gaten for denne flighten. For det første måtte jeg gjennom passkontrollen denne tidligere morgenen, men så var jeg også helt alene i gate-området før boarding ettersom jeg var den eneste som skulle ombord i denne Boeing 777 fra Ethiopian.

Jeg satt meg rolig ned og ventet på boarding, og det var den samme personen fra innsjekk som også var i gaten.

Da det var tid, ba han meg gå ombord, men da jeg viste frem mitt boardingpass fikk jeg beskjed om at han allerede hadde registrert meg så det var bare å gå ombord. Rene VIP behandlingen her altså, og helt nytt å være den eneste som skal ombord på et fly.

Returflighten var bedre belagt enn utreisen. Her vil jeg tippe på at 70% av setene i Business Class var okkupert. De som var med fra Addis Abeba hadde bare blitt ombord om den drøye times opphold i Stockholm.

Jeg ble tilbudt et glass Champagne før avgang, men takket høflig nei. Det var litt i tidligste laget.

Flyturen Stockholm – Oslo

Jeg hadde allrerde på forhånd bestemt meg for at jeg skulle sove meg fra Stockholm til Oslo siden det var så tidlig på morgenen (avg 0640). Så dermed ble setet lagt flatt. Jeg var igjen heldig og fikk ledig sete ved siden av meg.

Heller ikke på denne korte turen til Oslo blir det tilbudt mat, men bare drikke. Jeg takket ja til en Cola Zero som ble levert. Ellers ble flyturen benyttet i horisontalen helt flatt, viss deres konkurenter ikke kan levere på.

Ankomst i Oslo var på tiden og konklusjonene er at dette er en fenomenal måte å fly mellom Oslo og Stockhom på og at selv om rutetidene passer nok best til reisende fra Sverige er det spesielt en god deal med eurobonuspoeng eller om du får en Cloud Nine Restricted billett til ca 3 700 kr.

Fordeler

+ Beste flysete mellom Oslo og Stockholm
+ God service
+ Tilgang til OSL Premium lounge før avgang

Ulemper

– De kunne godt servert noe snacks til drikken
– Veldig tidlig avgang fra Stockholm

Menyene for ruten fra Stockholm til Addis Abbeba:

Følg også FinalCall.travel på Facebook for så går du ikke glipp av de viktigste nyhetene!

Husk at du kan bli medlem av vår lukkede Facebook-gruppe for alle som reiser mer enn gjennomsnittet. For å bli medlem er det et krav at du reiser ofte og at du svarer på de tre spørsmålene vi stiller deg ved innmelding. Meld deg inn i Frequent Traveler Norge her.