Takk og farvel til Privatair på SAS-ruten til Boston

Da SAS startet ruten fra København til Boston i slutten av mars 2016 var det med et noe ukurant fly i forhold til hva de ellers benytter på deres langruter. Det var nemlig flyselskapet Privatair som skulle fly denne ruten med et lite Boeing 737 fly. I weekenden hadde Privatair siste avgang for SAS og fremover vil man kunne fly med SAS’ større Airbus A330-fly på ruten.

Det er med blandede følelser at vi må ta avskjed med Privatairs Boeing 737 på ruten mellom København og Boston. Selve flyet blir nok ikke savnet av mange. Men kabinpersonalet er jeg til gjengjeld sikker på mange kommer til å savne. Det vil jeg i hvert fall.

Startet på «oljeruten»

Privatair ble opprinnelig innleid av SAS for å fly «oljeruten» mellom Stavanger og Houston. En rute SAS hadde store forventninger til da de offentliggjorde den i august 2014. Etter ønske fra oljebransjen valgte SAS å satse på en rute som kun tilbød 44 Business Class seter ombord – ingen SAS Plus eller Go.

Dessverre blev oljebransjen rammet av en historisk økonomisk krise og SAS måtte lukke ruten etter bare litt over et år. Men nå var gode råd dyre.

For det skandinaviske flyselskapet hadde nemlig forpliktet seg til å lease flyet i en mye lenger periode. Så det skulle finnes nye ruter til å benytte dette flyet på – for å begrense den økonomiske forpliktelsen.

Fløy til New York en kort periode

I første omgang ble flyet flyttet til ruten mellom København og New York, hvor det skulle trafikkere en andre daglig aftenavgang over vinteren. Kort tid etter flyttingen endret SAS også på konfigurasjonen, så flyet i stedet ble innredet med 20 Business Class seter og 66 Go seter. Ganske enkelt fordi etterspørselen etter Business Class ikke var stor nok for ruten.

Gammeldags og slitt kabin

Man skal også ta med i betraktning at det Business Class produktet som ble tilbudt ombord på Privatair flyet langt fra var på nivå med den nye Business Class’en som SAS samtidig kunne tilby på de større langruteflyene – eller for den saks skyld hva andre selskaper tilbyder over Atlanteren.

Nettopp den noe foreldede og slitte Business Class’en på det lille flyet kommer vi ikke til å savne. Setene trengte virkelig til en kjærlig hånd og flere ganger har vi opplevd bord som var ustabile og hele paneler som manglet og dermed avslørte teknikken i setene.

Når det så er sagt, så var det også en ro og intimitet ombord på flyet som man ikke opplever på de større flyene. Spesielt hvis man var heldig at reise med flyet når der ikke var så mange passasjerer med. Da hadde man nærmest fornemmelsen av å reise med privatfly.

Vil savne kabinpersonalet

Men det jeg kommer til å savne mest er kabinpersonalet hos Privatair. Hver eneste gang vi har fløyet med dem har servicen vært helt på topp. Jeg har sjeldent opplevd så vennlig og imøtekommende personale som ombord hos Privatair.

De var tydelig stolte av å servere SAS produktet ombord og de gikk langt for at passasjerene skulle få en god opplevelse. Jeg vil faktisk gå så langt som å si at Privatair personalet ofte var bedre representanter for SAS end SAS’ egne kabinansatte.

Naturligvis har jeg også ofte hatt gode opplevelser ombord på SAS’ egne fly og med deres eget personale, men på Privatair har jeg – uten unntakelser – kun hatt ytterst positive opplevelser med kabinpersonalet, som har gjort alt hva de kunne for at man skulle føle seg velkommen ombord. Det kan jeg ikke si at jeg har opplevd ombord på SAS egne fly i samme omfang. Her er opplevelsen litt mer avhengig av dagsformen. På en god dag er det helt fantastisk, men man vet aldri riktig om man treffer en god dag når man skal fly.

Fra søndag 20. august 2017 var det altså slutt med Privatair-flyet hos SAS. Personlig er jeg glad for å skulle fly med et større fly, som også tilbyr et bedre «hard produkt» ombord på mine kommende reiser til Boston. Men jeg kommer virkelig til å savne kabinpersonalet fra Privatair.

Hvis SAS er litt smarte, så kommer de til å tilby disse folkene ansettelse. Deres væremåte og positive serviceinnstilling ville være en positiv vitamininnsprøyting hos SAS.

Takk for denne gang Privatair. Jeg håper vi får se dere igjen i Skandinavia på et tidspunkt. Jeg kommer i hvert fall til å savne deres positive, dyktige og serviceinnstilte personale.