SAS har for kort tid siden endret på utvalget av snacks og drikkevarer på kortrutene – og det ser nå ut til at passasjerene setter pris på de nye produktene.
Spesielt den norskproduserte Ringi eplemost, som nå for første gang tilbys på SAS Go og til SAS Plus passasjerer på kortrutene har vært ekstremt populær. Det forteller Head Chef & Meal Planning Manager hos SAS, Peter Lawrance til FinalCall.travel
Ringi mosten er produsert i Bærum, som ligger litt utenfor Oslo. Ringi har presset epler siden 1995 – i starten primært for privatpersoner, men siden da har produksjonen utviklet seg og nå tilbys Ringi, som et kvalitetsprodukt på restauranter og delikatessebutikker som et alkoholfritt alternativ til vin.
“Etter å ha servert denne eplemosten til Business Class-passasjerene på langrutene i et par år, så visste vi godt at den ville bli meget populær, men etterspørselen fra passasjerene er allikevel overgått forventningene” sier han
Ringi eplemosten presses kun én gang i året – i september. Der er snakk om et høykvalitetsprodukt som kun produseres umiddelbart etter årets epler er høstet.
“Vi har allerede kjøpt inn 100 000 små flasker som vi byr passasjerer i SAS Plus på, samt tilbyr for salg på SAS Go – og allerede nå har vi bestilt 300 000 flasker ytterligere til levering når årets høst er i hus” fortsetter Peter Lawrance.
Grunnet den store populariteten er SAS nå igang med å optimere lastingen på de forskjellige avgangene for å sikre at det lastes mest mulig av den populære drikken på de avgangene hvor etterspørselen er størst.
Der er litt forskjell på den typen eplemost som serveres på kortrutene sammenlignet med på Business Class på langrutene.
På kortrutene skal den passe bedre til snacks og også være litt mer barnevenlig. Derfor er mosten på kortrutene av typen “Aroma”, som er litt søtere enn den utgaven som er i sortimentet på langrutene. Dog har “Aroma” stadig den syrligheten som gjør mosten så populær og adskiller den så mye fra de masseproduserte produktene.
På langrutene serveres for øyeblikket en utgave som heter “Gravenstein”. Den har erstattet “James Grieve”, som tidligere ble servert til Business Class-passasjerene.
“Også på langrutene har mosten vært så populær at siste års høst faktisk er utsolgt hos produsenten. Derfor har vi skiftet typen vi serverer inntil vi igjen kan få leveranser når årets høst er klar” forteller Peter Lawrance til FinalCall.travel
“Gravenstein” er knapt så syrlig som “James Grieve”, men dog stadig ikke en søt most. “Den passer perfekt til mat og er en riktig god alkoholfri erstatning for vin” sier Peter Lawrance.
Han forventer at SAS igjen kan servere “James Grieve”-mosten ombord i september måned.
I den kommende tid vil SAS justere lastingen av Ringi-mosten på kortrutene for å møte den store etterspørselen fra passasjerene og sikre at flest mulig passasjerer kan smake dette norske produktet.
Les også vår artikkel om SAS nye cateringprodukt på kortrutene. Her kan du se alle detaljene om hva SAS tilbyr ombord.
