SAS Plus konceptet "New Nordic by SAS". Her aftensmåltidet.

I slutten av mai introduserte SAS deres nye servicekonsept på kortrutene. «New Nordic by SAS» heter konseptet og tar utgangspunkt i nordisk matkultur. Samtidig ble det også innført en helt ny innpakking – en såkalt «kube» som SAS påsto skulle gjøre det lettere for passasjerene å arbeide samtidig med at de spiser. Nå er det tre måneder siden konseptet ble introdusert. Hvordan har det så gått? Er det faktisk blitt lettere og bedre for passasjerene?

Etter å ha prøvd de forskjellige måltidene – på de forskjellige tidspunkter av dagen og på forskjellige ruter – så har vi etterhvert dannet oss et godt inntrykk av konseptet. Dessuten har vi fått feedback fra riktig mange av våre lesere som reiser langt mer enn gjennomsnittet.

Som utgangspunkt er det stor tilfredshet med det kvalitets-løftet maten har fått. Nye deilige marmelader til frokosten fra Morten Heiberg, godt brød, enormt populære eplejuice fra Ringi (som riktig nok har vært utsolgt i ganske så lang tid), håndristet müsli og meget populære sjokolader til dessert. Aftenmåltidet er også generelt av god kvalitet.

Så alt i alt er det ikke mye kritikk å komme med når det gjelder kvaliteten og sammensetningen av maten. Det er et kjempe løft i forhold til de tidligere fresh bites m.v.

Man vil vel alltid kunne finne noen småting, men når vi tar i betraktning at der er snakk om flymat som skal passe til mange forskjellige typer mennesker med mange forskjellige prefererer, så holder det nye «New Nordic by SAS» konseptet en meget tilfredsstillende kvalitet.

Men innpakningen….

Der går nesten ikke en dag uten at jeg hører kritikk fra reisende som ikke forstår innpakningen eller er direkte trøtte av den.

SAS forklarete under introduksjonen at målet med den nye «kuben» var at det skulle være lettere for passasjerene å arbeide mens de spiste. Den nye «kuben» skulle ta mindre plass på bordet enn den gamle matboksen. Dessuten skulle man få en mer eksklusiv opplevelse når man åpnet den. Sånn litt som når man åpner boksen til en iPhone.

Men noe tyder på at det ikke er slik passasjerene opplever den.

På grund av de begrensede målene på boksen betyr det også at det bestikket som er i den er ekstremt små. Det minner mest av alt om et leketøysbestikk til 3-årige barn. Når man så – med det veldig korte bestikket – skal spise av noe som minner om en Kinaboks blir det altså vanskelig. Vi har fått flere tilbakemeldinger på at passasjerene opplever det veldig besværlig og at man føler man sitter med fingrene nede i maten.

Miniatyrbestikket som man skal spise med.

Samtidig med at det nye konseptet ble innført avskaffet man også den papirduken man tidligere fikk på SAS Plus. Det betyr at man til frokosten mer eller mindre skal spise maten fra bordet. Brødet kommer godt nok på en mini-serviett (for det meste), men i praksis har man ikke noe underlag å spise fra. Det kan oppfattes som direkte uhygienisk.

Vi har vel alle sett fly som ikke blir gjort grundig rene mellom hver flyvning.

Ifølge denne artikkelen fra CNN er nettopp bordet et av de stedene i flyet som har flest bakterier. I de testene som ble utført var det faktisk over 8 ganger så mange bakterier på bordet enn det var på skylleknappen på toalettet.

At man så skal spise maten sin fra bordet uten et ordentlig underlag kan virke lidt underlig.

På min seneste flyvning ble brødet enda servert uten at jeg fik utlevert en serviett til å legge det på. Det var først etter man fik åpnet boksen at det dukket opp en serviett man kunne bruke.

Frokosten som man skal spise direkte fra bordet eller fra den ene servietten man får utlevert.

En anden kritikk går på at når man først har pakket alt ut av kassen tar det langt mer plass enn tidligere. Pakker med dressing m.v. er vanskelige å åpne og flere har enda opplevd mindre «uhell» og endt opp med å få dressingen på tøyet når de har kjempet med å åpne posene.

Etter spisingen er det veldig vanskelig å få pakket tingene sammen igjen så de passer i kassen. Det betyr også at innsamlingen blir vanskelig og tar mer plass enn ved utleveringen.

Etter tre måneder med den nye «SAS Kuben» må konklusjonen være at selve maten og innholdet i boksene er veldig god. Kanskje akkurat med unntakelse av de kjedelige svenske polarrullene man får servert utenfor spisetidene og i løpet av dagen på de skandinaviske rutene. Personlig savner jeg i hvert fall en skikkelig sandwich eller lignende på de kortere rutene i Skandinavia.

Både frokosten og lunsjen samt kveldsmåltidet på de litt lenger rutene har jeg i hvert fall ingenting å klage over. Men innpakningen holder ikke. Det kan godt være det på papiret ser smart ut, men rent praktisk er det altså verre. Det minner om et klassisk eksempel på «form over function».

Så jeg håper SAS fortsetter med den gode kvaliteten på maten, men snarest mulig gjeninnfører den gamle – og langt mer praktiske – boksen som maten tidligere ble servert i. Eller enda bedre… Servert på et lite brett med skikkelig bestikk så man kommer helt bort fra fornemmelsen av «bensinstasjons-innpakning».

Når alt er pakket ut tar det mye plass på bordet. Her ser man frokosten som tar mindre plass enn lunsj- og aftensmåltidet.

1 kommentar

  1. Det er my rom for innovasjon på kubene. Gjør slik at kubene kan brettes ut (riv langs stiplede linjer) slik at man får tilnærmet en papirtallerken ut fra boksen. Det tror jeg vil slå an.

LEGG IGJEN EN KOMMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here