Fra 1. juli i år var Singapore Airlines tilbake igjen med daglige avganger mellom København og Singapore etter å ha operert med fem ukentlige den siste tiden. Det har de ikke vært siden før pandemien. Denne gangen skal de daglige avgangene være på permanent basis, fastslår Singapore Airlines Norden-sjef, Jagdish Bhojwani til FinalCall.travel. Selskapet er veldig fornøyd med belegget på ruten i sommer. Det er litt lavere belegg nå i lavsesongen september og oktober, men det ser veldig bra ut for vintersesongen igjen, fortsetter han.
Normalt er Singapore Airlines fly fra København fylt opp med 60% fritidsreisende og 40% på forretningsreise. Men dette endrer seg naturligvis gjennom sesongene i året, forteller Norden-sjefen. De mest populære destinasjonene for reisende fra København er Singapore, Bali, Phuket, Cebu, Sydney og Melbourne. Som så mange andre flyselskaper lider Singapore Airlines av forsinkelser i fly leveranser, noe som er medvirkende til at selskapet for tiden ikke kan øke like mye som de ønsker.
Tidligere i år skrev vi om selskapets samarbeid med Restauranten AOC i København, som har 2 stjerner i Michelin guiden. Deres kjøkkensjef, Søren Selin har utviklet en forrett og en hovedrett som ble servert om bord i Singapore Airlines Business Class ut av København i perioden juli til september. Denne ble veldig populær, og selskapet fikk mange gode tilbakemeldinger på dette tiltaket. Bhojwani forteller til FinalCall.travel at dette tilbudet skal gjentas i 2025 med nye, sesongbaserte retter som Søren Selin hos Restaurant AOC skal utvikle for dem. Dette vil komme på menyen på et tidspunkt slik at sesong og meny er tilpasset hverandre. Forhåpentligvis i løpet av våren og/eller sommeren.
Les også: Singapore Airlines vil servere Michelin mat i Business Class fra København.
Fortsatt ikke Book the Cook fra København
Selskapet er kjent for sitt «Book the Cook»-program som gjør det mulig for passasjerer i First-, Business- og Premium Economy Class å forhåndsbestille måltider før reisen. Dette er dog ikke tilgjengelig fra alle destinasjoner. For å få til dette må det helst være minst 2 daglige avganger fra den enkelte flyplassen pluss at det er mulig å få til i samarbeid med den lokale cateringleverandøren. Derfor mener selskapet at samarbeid med lokale restauranter kan være et godt alternativ, som det Singapore Airlines har gjort sammen med Restaurant AOC i København. For selskapet ser fordelen i at flest mulig får bestille måltid på forhånd for å unngå matsvinn da de normalt må laste mange flere måltider om bord enn det som faktisk konsumeres på grunn av at passasjerene skal ha en viss valgfrihet. Singapore Airlines har denne uken annonsert at de inngår et lignende samarbeid med den britiske kjente kokken, Monica Galetti som skal utvikle retter for dem som skal serveres på deres flighter ut av London. Selskapet tilbyr for tiden hele 4 daglige avganger mellom London Heathrow og Singapore.
En annen viktig ting for selskapet er å tilby lokale produkter fra Danmark på sine flighter ut av København. De serverer lokale oster, og de tilbyr is fra den danske produsenten Skarø. I tillegg blir ingredienser til rettene som tilbys om bord kjøpt lokalt. «Farm to Plane», kaller selskapet dette. Til tross for at man ikke tilbyr Book the Cook fra København lover Norden-sjefen at tilbudet om bord ikke skal bli redusert i forhold til dagens tilbud.
Fortsatt samarbeid med SAS
Norden-sjef Bhojwani bekrefter det vi tidligere har skrevet om at SAS og Singapore Airlines skal fortsette sitt samarbeid, selv om SAS har forlatt Star Alliance. Selskapets eget bonusprogram, Kris Flyer tilbød ikke statusmatch gjennom den nylige Star Alliance kampanjen, hvor en rekke av alliansens selskaper tilbød statusmatch til deres eget program for EuroBonus medlemmer. Grunnen til at KrisFlyer ikke var med på dette tilbudet var på grunn av det videre samarbeidet med SAS og at man uansett kan opptjene og bruke bonuspoeng i begge selskaper, opplyser han.
Det er foreløpig utfordringer med systemene mellom SAS og Singapore Airlines som må på plass før man kan ta ut bonusbilletter hos Singapore Airlines med EuroBonus poeng. SAS har mange nye selskaper de nå skal integreres mot, og det er en omfattende prosess. Derfor ligger nok denne siden av samarbeidet litt frem i tid, og det er pr i dag vanskelig å tidfeste.
Men flyr du med Singapore Air i morgen vil du tjene EuroBonus-poeng, sier Bhojwani. Likeledes vil SAS EuroBonus Gold medlemmer og høyere samt SAS Business Class passasjerer ha tilgang til alle Singapore Airlines sine egne lounger, bortsett fra den på London Heathrow fremover. Man må regne med litt hick-ups i starten, men man regner med at dette løser seg etter hvert, sier Norden-sjefen.
Les også flere av våre tester av Singapore Airlines produkter:
Les også: Test – Singapore Airlines nyeste Business Class på Airbus A380
Les også: Test – Singapore Airlines Boeing 787-10 Dreamliner i Business Class
Les også: Test – Singapore Airlines Stockholm – Singapore Business Class
Les også: Test – Singapore Airlines Business Class Lounge London Heathrow
Les også: Test – Singapore Airlines Lounge Bangkok
