Foto: Norwegian

I kjølvannet av Aftenpostens artikkel vedrørende hvor man bør unngå å sitte på fly, vil vi i FinalCall-redaksjonen sørge for at du er godt oppdatert på hvor man bør sitte og hvor man bør unngå å sitte om bord. Først ut er en guide til Norwegian og deres Boeing 737-800 maskiner som trafikkerer deres nettverk innenlands i Norge og på europeiske ruter til/fra Norge samt de andre skandinaviske landene.

Hvor bør man sitte om bord?
Norwegian tar som kjent betalt for å reservere seter, noe som gjelder uansett hvilken strekning man flyr. Dersom man kjøper en Flex-billett hos Norwegian er valg av sete inkludert i prisen.

Først og fremst er rad 1 og nødutgang en sikker vinner hos Norwegian. Det er ikke alle som liker å sitte på rad 1 eller ved nødutgang da det innebærer at håndbagasjen må vekk under take-off og landing. Hva som er de beste alternativene vil vi komme tilbake til senere i artikkelen.

Personlig synes jeg at sete 1 A er en favoritt dersom man ikke har med seg for mye håndbagasje om bord og trenger plass til denne. Dette bildet er tatt om bord LN-DYZ med halehelten “Aril Edvardsen”.

Beinplassen fra sete 1 A om bord LN-DYZ "Aril Edvardsen".

Beinplassen fra sete 1 F om bord LN-NIG ser slik ut (til informasjon er jeg 1,84 meter høy på sokkelesten).

Beinplass sete 1 F om bord LN-NIG

Norwegian sine Boeing 737-800 har nødutganger på radene 14 og 15. Av disse to er det rad 15 som peker seg ut som den beste og mest komfortable. Her kan setene lenes tilbake. Det kan man derimot kun gjøre i begrenset omfang på rad 14. Beinplassen er identisk på de to radene, men skal man ut på en lengre flytur er det ingen tvil om at rad 15 er det beste valget for deg. Utsikten er også fin for oss som liker å titte ut av vinduet.

Beinplass fra sete 15 F om bord LN-NIG med haleheten “Juan Sebastian Elcano”.

Beinplass sete 15 F om bord LN-NIG.

Utsikten fra sete 14 F om bord LN-NHB nytes på vei inn mot Gardermoen.

Innflyvning til Gardermoen sett fra sete 14 F om bord LN-NHB.

Hvor bør man sitte dersom man ikke liker første rad eller nødutgang?

Her kommer det mest ukjente trikset når det kommer til Norwegian og hvor man bør sitte. På DEF-siden i flyene deres starter setene lengre bak enn tilsvarende på ABC-siden. Denne forskjellen utjevnes ikke før man kommer til nødutgangene på radene 14 og 15. Det vil med andre ord si at man har en 2-3 centimeter bedre beinplass på radene 2-15 ABC sammenlignet med 2-15 DEF. Se for eksempel på sammenligningen mellom 4 A og 4 F i dette tilfellet.

Slik ser beinplassen ut fra sete 4 A om bord LN-NGN med halehelten “Otto Sverdrup”.

Beinplass i sete 4 A om bord LN-NGN "Otto Sverdrup".

Sant skal sies var jeg ikke direkte heldig med karen i 4 E, men beinplassen er likevel merkbart trangere enn på motsatt side. Dette bildet er tatt fra sete 4 F om bord LN-NGY med halehelten “Sigrid Undset”.

Beinplass sete 4 F om bord LN-NGY "Sigrid Undset".

Vi anbefaler dermed ABC-siden foran vingene dersom man vil sikre seg en mer komfortabel tur. Særlig på turer som varer flere timer vil man kunne kjenne en merkbar forskjell.

Hvilke seter bør man unngå ?

Siste rad i Norwegian sine 737-800 maskiner er rad 31, og denne bør unngås. Det skyldes for det første at setene kan legges minimalt tilbake. For det andre vil man på lengre turer sitte midt oppi køen til toalettene bak i flyet. I tillegg vil støynivået være kraftigere såpass langt bak sammenlignet med nødutgang eller fremover i kabinen.

Setevalg er viktig for å få en komfortabel tur og kom gjerne med innspill til oss. Vi har allerede en diskusjon i gang om temaet i vårt forum som du finner på denne linken.

God flytur!

LEGG IGJEN EN KOMMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here