Når du har fløyet med SAS har du sikkert opplevd at internetforbindelsene på flyene har variert mellom ikke-eksisterende over ubrukelige og ekstremt ustabile til fornuftig raske og brukbare. Med andre ord har du aldri helt visst om du kunne jobbe ombord eller ikke. Men nå er det snart slutt. SAS har nemlig inngått en avtale med Elon Musks Starlink og vil tilby superraskt internet ombord på de fleste flyene sine i fremtiden
Internetforbindelser på fly har mildt sagt variert mye i kvalitet, men nå er det håp fremover.
Fra slutten av 2025 vil SAS begynne å rulle ut dette superraske nettet på deres fly.
«Ved å introdusere denne nye teknologien gir vi våre passasjerer kontakt med verden rundt som aldri før,» siger Paul Verhagen, kommersiell direktør hos SAS. «Vi setter en stopper for frustrerende avbryyelser og innleder en ny æra med forbindelse. Uansett om man flyr over Atlanteren eller Nordsjøen kan våre passasjerer nå regne med en forbindelse som er like så stabil og problemfri som den er rask. Det handler om å gi våre kunder det beste og sikkre at SAS fortsatt er synonymt med fremragenhet.»
Hvilke fly får Starlink?
SAS har tidligere fortalt til FinalCall.travel at det nye og raskere internettet skal innstalleres på alle langrutefly (Airbus A330 og A350), mellomdistanseflyene A321 og A320neo (SAS og SAS Connect) samt de mindre Embraer-flyene hos SAS Link. De helt små flyene fra Cityjet og andre underleverandører får ikke installert Starlink. Dagens pressemelding fra SAS forteller dog ikke nærmere detaljer om hvilke fly som får dette innstallert. Om uttalelsene til oss tidligere holder – må tiden vise.
Hva er Starlink?
Starlink, som er eid av Elon Musks SpaceX har eksistert siden 2019 og har hatt et erklært mål om å tilby rask, stabil og relativt billig internet i områder som normalt ikke har god forbindelse.
I dag har Starlink over 7 000 små satelitter i kretløp rundt Jorden og har planlagt å sende 12 000 i kretsløp. På et senere tidspunkt kan dette antallet eventuelt økes til hele 34 000.
Mens Starlink hittil mest har vært anvendt i mindre befolkede områder, så vil flere flyselskaper nå også tilby raske og stabile internettforbindelser via nettverket av Starlink satelitter. F.eks. har Air France, AirBaltic, Qatar Airways, Air New Zealand, United Airlines og altså nå også SAS inngått avtaler med Starlink.
Fordelen ved Starlink?
Starlink internet på fly vil være betydelig raskere enn du har vært vant til. Det skyldes bl.a. at de satelitter som anvendes kretser om jorden i en betydelig lavere høyde enn normalt. Dermed blir responstiden (ping tiden) til dem også kortere.
I praksis betyr det at du vil kunne streame film, spille spill og gjøre akkurat det samme på internettet som du er vant til hjemme. Altså hvis flyselskapet ikke velger å begrense noen av mulighetene ombord.
For de mere tekniske har magasinet PCmag testet Starlink hos United Airlines og de kan rapportere om ganske raske hastigheter på 126 Mbps i download, 7,6 Mbps i upload samt en ping tid på kun 54 millisekunder.
I tillegg vil Starlink – ifølge SAS – være aktivt også mens du boarder og etter landing.
Når kan vi forvente det på flyene?
Ifølge SAS skal Starlink utrullingen oppstartes i slutten av 2025. Men det betyr ikke at alle flyene får det installert over natten. I realiteten skal du nok forvente at det kan ta lang tid innen alle fly kan tilby dette. Utmeldingen fra SAS sier ikke noe om når vi kan forvente at utrullingen er gjennomført – men bare når den startes.
Hva koster det?
Medlemmer av SAS EuroBonus vil få gratis adgang til internettet ombord på SAS flyene, mens ikke medlemmer skal betale et mindre gebyr.
