Sørlendinger følte seg kraftig latt i stikken av SAS da de la ned direkteruten mellom Kristiansand og København 18. august 2024. Deretter ble ruten gjenopptatt i sommerprogrammet fra 30 mars 2025, til Sørlendingenes glede. Og de har benyttet ruten, for nå melder SAS at de fra sommerprogrammets inntreden våren 2026 styrker ruten og setter inn større fly på ruten.
I høst og i vinter vil ruten ha to daglige rundturer fra mandag til fredag. Lørdag blir det en rundtur, og søndag blir det en avgang fra Kristiansand og to fra København med en ATR72 som har plass til 72 passasjerer.
Fra 26. mars 2026 øker man til to daglige rundturer 7 dager i uka, og da med en Bombardier CRJ-900 med plass til 90 passasjerer. I tillegg til flere avganger og økt kapasitet, vil det også gå raskere da den nye flytypen har jetmotorer mens ATR72 som brukes nå er propellfly. Det gjør at flytiden reduseres med 15 minutter.
Endringer på ruten Kristiansand – Oslo
SAS melder også at de fra sommeren 2026 vil utelukkende vil fly med Embraer 195 med 122 seter på ruten mellom Kristiansand i Oslo. Den drives i dag med en mix av Airbus A320 og den nevnte Embraer 195. Så selv om kapasiteten pr fly blir redusert, øker selskapet antall daglige avganger fra 4 til 5. Det gir også bedre valgmuligheter av avganger mellom de to byene.
Dessuten merker selskapet at flere som tidligere reiste videre ut i verden via Oslo, nå reiser direkte ut via København, slik at en del passasjerer benytter direkteruten til København i stedet for ruten til Oslo.
SAS sin norske pressesjef, Øystein Smith, sier til FinalCall.travel:
Rutens utvikling det siste året er i stor grad relatert til den betydelig økte satsingen ved vår globale hub ved Københavns Lufthavn. Her har vi nå en tydeligere bankstruktur, bedre forbindelser og flere destinasjoner å tilby. Vi samler rett og slett mange mindre trafikkstrømmer og gjør det mulig å koble sammen flere reiser. Ruten ble tidligere tatt ut av programmet grunnet operative tilpasninger, men er nå tilbake i en styrket struktur.
I dag flyr vi Oslo – Kristiansand omtrent én gang daglig med Embraer og 2–3 ganger daglig med Airbus. Etterspørselen er stabil, og med åpningen av København – Kristiansand-ruten fordeles noe av trafikken via København, noe som bidrar til en mer balansert utnyttelse av kapasiteten. Fra sommeren 2026 vil hele produksjonen legges over på Embraer med 4–5 daglige avganger.
