Det er ikke lenge siden det verserte rykter om at SAS planla å sette opp poengprisen for bonusreiser. Den gang ble oppdateringen raskt fjernet fra hjemmesidene, og SAS sa det skyltes en feil og at de ikke hadde noen planer om å øke prisene.
Men som vi forutsa, ville det ikke være lenge til det faktisk kom ut, og det skjedde altså i dag. Det er akkurat de samme endringene som ble lagt ut ved en feil for noen uker siden som nå er oppdatert som gjeldene fra 1 desember på SAS sine hjemmesider. Den nye tabellen ser slik ut:
Her ser vi at prisen for en reise i Premium (tidligere SAS Plus) øker med 5 000 poeng fra 40 000 til 45 000 poeng en vei, mens en bonusbillett i Business Class øker med 10 000 poeng fra 50 000 til 60 000 poeng.
Økning i pris for bonusbilletter i Business Class også med SkyTeam partnere
Det er også økninger om du tar ut bonusbillett med andre SkyTeam partnere i Business Class.
For en tur/retur billett innen Europa stiger prisen med 20 000 poeng fra 60 000 til 80 000 poeng. Så skal du for eksempel fly tur/retur Oslo – Amsterdam med KLM i Business Class vil det koste deg 80 000 poeng pluss skatter og avgifter.
En tur/retur mellom Europa og Nord-Amerika stiger dog bare med 10 000 poeng. Fra 130 000 poeng til 140 000 poeng. Og slik fortsetter det. I ujevne økninger.
Europa til:
- Mellom-Amerika og Karibien økes med 32 500 poeng (147 500 – 180 000)
- Sør-Amerika økes med 25 000 poeng (165 000 – 190 000)
- Nord og Sentral-Afrika samt Midtøsten øker med 25 000 poeng (105 000 – 130 000)
- Sør-Afrika, Sentral, Øst og Sør-Asia øker med 15 000 poeng (165 000 – 180 000)
- Sørøst Asia øker med 2 500 poeng (187 500 – 190 000)
- Stillehavsregionen øker med 5 000 poeng (275 000 – 280 000)
SAS utnyttet ikke møtet med sine beste kunder til å fortelle om dette
Det mest bemerkelsesverdige er at SAS ledelsen i forrige uke inviterte medlemmene med høyest status (diamant og pandion) i EuroBonus på treff i Oslo, og i går kveld var det i København. Her ble ikke dette nevnt med et ord. Det synes vi er dårlig stil. Men negative endringer forbigås gjerne i stillhet. Det har vi sett eksempler på før.
Er det verd å bruke poengene?
Ja, det er jo et spørsmål man kan stille seg. For tiden er tilbakemeldinger fra våre lesere at det virker som lettere å vinne i Lotto enn å finne ledige bonusbilletter i Premium eller Business med SAS og nesten like vanskelig hos SkyTeam partnere.
Prisen for avgifter kommer alltid i tillegg og de synes også å være høyere for avgifter hos partnerne enn hos SAS.
La oss gi et lite eksempel.
Et søk på bonusreise Kristiansand – København – Berlin har en bonuspris i poeng på 10 000 hver vei. 20 000 tilsammen. Har man EuroBonus Mastercard Premium med FlyPremium status kan man fly i Business Class til samme poengpris hvis det er ledig. Skatter og avgifter på denne billetten oppgis til ca 1 050 kr.
Sammenlignet om vi skulle fly Kristiansand – Amsterdam – Berlin med KLM villle det koste 40 000 EuroBonuspoeng i Economy eller 60 000 i Business Class (80 000 etter 1 desember). Uansett om man velger Economy eller Business hos KLM på denne ruten, vil avgiften våre på 1 710 kroner. Nå vi da slo opp samme reiserute vi hadde funnet bonusbillett på, ser vi at i kroner vil billeten, inkludert avgifter, koste 2 634 kr. Det vil si at bruker man bonuspoengene sparer man skarve 900 kr, men har brukt 40 000 poeng. Det synes vi er lite utbytte for 40 000 poeng. Nå skal det understrekes at dette forholdet gjelder for vårt søk på en reise, og ikke generelt. Men det kan være greit å vite slik at du selv får undersøkt dette foran din neste bonusreise booking.
