SAS sin populære rute til Bangkok tar også i år pause i sommersesongen. Nå er riktignok SAS sin rute forlenget fra slutten av mars frem til 4. mai som vi skrev om tidligere. Men så starter ikke ruten opp igjen før i slutten av oktober. Da med andre rutetider enn i dag.
For denne vintersesongen har SAS avgang fra København kl 2315 og ankommer Bangkok neste ettermiddag kl 1530. Returen går ikke før kl 2245 på kvelden, og det gir SAS sitt fly mange timer på bakken i Bangkok før returen. Som kjent tjener ikke flyselskapene penger på at flyene står på bakken, så det gjør flyselskapet noe med før neste vintersesong når ruten tas opp igjen.
For da vil SAS fly tidligere fra København. Avgangen vil bli kl 1745. Ankomst blir dermed også tidligere i Bangkok, allerede kl 1100 på formiddagen. Returen går allerede to timer senere, kl 1300 med ankomst til København samme dag kl 2005.
Hva kan årsaken til endringen være?
Når vi spør SAS får vi et standard svar fra SAS sin norske pressesjef Øystein Smith:
– Vi justerer tidtabellene våre løpende basert på markedets etterspørsel, tilgjengelige ressurser og operative forhold. Optimalisering av rutetider er en del av vårt arbeid for å tilby kundene de best mulige reisealternativene.
Vi følger opp og spør om dette blir en permanent endring og til det er svaret fra SAS
– Når det gjelder den kommende vintersesongen så gjøres det fremdeles vurderinger mht. hvordan rutetilbudet endelig blir seende ut. Det kan med andre ord fremdeles potensielt komme endringer her.
Dermed kan vi bare spekulere ut fra vårt lange kjennskap til flybransjen.
SAS har gått ut av Star Alliance og inn i SkyTeam. I Star Alliance var SAS i allianse med Thai Airways som har sin base i Bangkok. Med ankomst kl 1530 var det kanskje ikke den beste tiden for videreforbindelser fra Bangkok til andre asiatiske destinasjoner. Men med avgang til København kl 2245 hadde man mange gode muligheter til å komme inn til Bangkok fra andre destinasjoner. Den muligheten har jo mer eller mindre forsvunnet. Med den endringen skal de fleste av SAS sine passasjerer til Bangkok bli i Thailand og ikke reise videre. Det gjør også rutetidene mindre kritiske i forhold til videreforbindelser.
Fordelen nå er for SAS sin egen side at flyet står kortere tid på bakken og kan benyttes mer effektivt. For passasjerenes side er det et tilbud ut over de mange Thai Airways avganger som går rundt midtnatt til Europa. Fordelen også er at med ankomst i København 2045 har man fortsatt mulighet til å nå videreforbindelser til flere skandinaviske destinasjoner, og så er man hjemme samme dag. Samtidig ser vi at mange vil foretrekke nattflighter hjem. Iallefall de som flyr i premium segmentet. Men her vil meningene være forskjellige.
Oppummert:
SAS endrer avgangstider til Bangkok neste vintersesong. Det blir noe tidligere avgang fra København, men fortsatt nattflight. Hjemreisen blir nå dagflight i motsetning til nattflight tidligere
