London er en viktig destinasjon for oss skandinaver. Iallefall under normale omstendigheter. Norwegian har gjort London Gatwick til sin base, og er store der. SAS har hatt London Heathrow som sin hovedflyplass i London, men har også tidligere hatt ruter til flyplassene London City og London Stansted. Ruten til London City ble kuttet ut for noen år siden og nå ser det ut til å være slutt med å fly til London Stanstead også.

Som vi tidligere meldte i 2019, opprettet SAS en rute fra København til London Stansted fra den 8. april 2019 med en enkelt rundtur 5 dager i uken i lavsesong og daglig i sommersesongen. Som så mange andre av SAS sine ruter, ble denne også lagt på is da Coronaen traff oss. Men nå ser det ikke ut til at den kommer igang igjen.

Ifølge nettstedet routesonline, vil SAS ikke sette opp denne ruten i vinterprogrammet 2020/2021 og det er heller ikke mulig å bestille billetter for sommersesongen 2021.

Akkurat det er kanskje ikke så overraskende. Det koster å være tilstede på flyplass med en enkelt daglig (eller bare 5 ukentlige) ankomster/avganger. Dessuten var ruten til Stansted et resultat av manglende slots på London Heathrow. Dette kombinert med økt etterspørsel på flyseter til London. Når etterspørselen uteblir, er det naturlig at ruten til Stansted er den første som ryker. Når den heller ikke blir satt opp til sommeren, er vel det også et resultat av at SAS ikke kan se at etterspørselen vil endres.

Mange passasjerer som skal videre fra London

Siden det er mange andre selskaper i Star Alliance som har ruter ut fra London, og London Heathrow terminal to nærmest har blitt en Star Alliance hub, har SAS fraktet mange kunder som skal videre ut i verden med et annet Star Alliance selskap. Til Stansted var det ikke mange muligheter, så den favnet nok mest over passasjerer som bare skulle til London. Med en rundtur midt på dagen var det nok heller ikke det beste bidraget denne ruten bidro med til SAS sitt regnskap.

Når det er sagt, er SAS sin base på London Heathrow sin terminal 2 et godt utgangspunkt i London. Her har statuspassasjerer mange gode muligheter til loungebesøk, fast track osv. Terminalen har også mange spisesteder og er oversiktlig og grei.

Les også fra vårt besøk i noen av loungene rett etter at terminalen åpnet.

Les også: Test av Singapore Airlines Business Class Lounge London Heathrow

Les også: Test av Singapore Airlines First Class Lounge London Heathrow

 

Følg også FinalCall.travel på Facebook for så går du ikke glipp av de viktigste nyhetene!

Husk at du kan bli medlem av våre lukkede Facebook-gruppe for alle som reiser mer enn gjennomsnittet. For å bli medlem er det et krav at du reiser ofte og at du svarer på de tre spørsmålene vi stiller deg ved innmelding. Meld deg inn i Frequent Traveler Norge her.

 

LEGG IGJEN EN KOMMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here