Foto: Cato Lien

Det har vært skrevet mye om SAS sitt reservefly, LN-RKP, en Airbus A340 som SAS først leide inn, så kjøpte fra LAN Chile. Det meste har vært negativt da det ikke har tilbudt den samme komforten som SAS øvrige fly. Men nå går det mot en ende. SAS vil pensjonere det og erstatte det med et nytt Airbus A330.

SAS har nemlig signert en bestilling på en ekstra Airbus A330-300E med levering i løpet av våren 2019. Flyet erstatter en Airbus A340, nemlig LN-RPK som nevn over.

SAS langdistanseflåte består av 16 Airbus A330 / A340, hvorav en Airbus A340 for det meste har fungert som reservefly. Med investeringen i en ny Airbus A330E, forbedrer SAS sitt tilbudet til kundene, da hele SAS sin langdistanseflåte vil ha en identisk kabin-innredning. I tillegg har Airbus A330E omtrent 15-20% lavere drivstofforbruk per setekilometer sammenlignet med det flyet som skal byttes ut.

Listeprisen på ett A330E-fly, inkludert motorer, bestilt fra Airbus, beløper seg 264 millioner USD, før rabatter som avtales mellom SAS og Airbus. Den nye Airbus A330E vil bli finansiert gjennom salg / tilbakebetaling.

Som med de andre A330E har SAS valgt RR Trent 772B som motor.

Les også: En skuffende tur i SAS Business (LN-RKP)

LEGG IGJEN EN KOMMENTAR