Qatar har lenge benyttet sin Boeing 787-8 Dreamliner på sine ruter mellom Doha og Oslo og Doha og København. Fra vinterprogrammets oppstart 28. oktober blir det slutt med Dreamliner på disse rutene.
For ruten til Oslo vil Qatar sette inn sin nyeste flytype: Airbus A350-900XWB. Ruten vil fortsatt bli betjent daglig. Rutetidene er som følger:
QR179 Avg Doha kl 01:10, ank Oslo kl 06:10 tirsdag, torsdag og lørdag
QR175 Avg Doha kl 08:25, ank Oslo kl 13:25 mandag, onsdag, fredag og søndag
QR180 Avg Oslo kl 07:40, ank Doha kl 16:10 tirsdag, torsdag og lørdag
QR176 Avg Oslo kl 16:30, ank Doha kl 01:00 mandag, onsdag, fredag og søndag
Dreamlineren har en kapasitet på totalt 254 passasjerer fordelt på 22 seter i Business Class og 232 seter i Economy Class. Airbus A350-900XWB derimot, har en kapasitet på 283 passasjerer fordelt på 36 i Business Class og 247 i Economy Class, så her vil det bli en noe høyere kapasitet på ruten. Begge flytypene byr på 1-2-1 konfigurasjon på setene i Business Class og 3-3-3 i Economy Class.
København får Boeing 777-300ER i stedet for Dreamliner
På ruten mellom Doha og København blir Boeing 787-8 Dreamliner byttet ut med Boeing 777-300ER på begge de daglige avgangene på ruten.
Her blir det også økt kapasitet da Boeing 777-300ER har større kapasitet enn Dreamlineren. Til gjengjeld har de en noe eldre versjon av Business Class på disse flyene hvor setene er satt opp i 2-2-2 konfigurasjon. I Economy Class har de fleste radene 3-4-3 hvilket dessverre er på god vei til å bli bransjestandard. Denne flytypen hadde i utgangspunktet 3-3-3 som konfigurasjon, men flyselskapene gjorde setene og midtgangene noe smalere og fikk plass til et sete til i bredden, noe som neppe gjør komforten særlig bedre.
De tre versjonene Qatar bruker i sine Boeing 777-300ER er 42 seter i Business Class og 316 i Economy Class, totalt 358 passasjerer. 24 Business Class og 388 Economy Class, totalt 412 seter og 42 Business Class og 293 Economy Class, totalt 335 passasjerer.
Nå har riktignok Qatar presentert sine nye Qsuites, som går for å være et av verdens beste Business Class produkter. Alle deres Boeing 777 skal få de nye setene, men når det blir, og når det kommer på ruten til København har vi dessverre ingen opplysninger om. Men det blir helt klart en stor bonus når den tiden kommer.
Det blir gjort endringer i flytypen på mange andre ruter også. Det kan du lese mer om på denne linken.
