Opprinnelig skulle SAS ha sin første Airbus A321LR levert i løpet av denne sommeren og hadde planlagt første offisielle ruteflyvning med den mellom København og Boston den 18. september. Flyet blir snart leveret til SAS, men premiere-flyvningen ser ikke ut til å bli som planlagt.
Innenfor de neste ukene gjør SAS seg klar til å få levert deres første eksempler av en helt ny flytype – Airbus A321LR.
Denne flytypen er et mindre langrutefly som SAS hadde planer om å benytte på ruter med mindre etterspørsel enn til de større flyene. Blant annet på ruten mellom København og Boston, men flyselskapet har også tidigere omtalt muligheten for å fly fra mindre skandinaviske byer til f.eks. New York.
Les også: Slik blir Business Class på SAS nye Airbus A321LR
Boston premiere utsatt
Etter planen skulle SAS ha premiere for den nye flytypen på ruten mellom København og Boston den 18. september 2020. Dette ser nå ut til å ha endret seg da SAS har endret flytypen i bookingsystemene tilbake til Airbus A330 på denne ruten.
Men bare fordi flytypen er endret til en A330 skal du dog ikke forvente at Boston-ruten kommer igang igjen innenfor nærmeste fremtid.
SAS har nemlig valgt å stoppe salget på samtlige avganger på denne ruten – inntil videre frem til 28. september 2020.
Fra 1. oktober 2020 er ruten mellem København og Boston igen satt opp med Airbus A321LR, men da denne datoen ligger et godt stykke ut i fremtiden og det stadig er stor usikkerhet om hvilke ruter som flys, så skal dette nok tas med en klype salt.
P.t. flyr SAS kun til Newark og Chicago på langrutenettet og så lenge det stadig er strenge reiserestriksjoner i både Europa og USA, så forventer vi ikke at det skjer de store endringer i ruteplanen før dette endres.
Taushet hos SAS
Vi har i flere dager forsøkt å få en kommentar fra SAS omkring den utsatte premiere-flyvningen, leveringen av flyet samt hvilke planer SAS har med den nye flytypen, men de er etter flere henvendelser ikke kommet tilbake på våre forespørsler.
Avganger ikke avlyst – enda
Avgangene til Boston er dog ikke offisielt avlyst enda, hvilket betyr at kundene som er booket på disse avgangene enda ikke har krav på å få deres penger tilbakebetalt.
Først når en avgang er offisielt avlyst kan kundene be om å få pengene sine tilbake, men til tross for den manglende offisielle avlysningen, så skal vi nok ikke regne med at denne ruten blir fløyet foreløpig. Dette mønsteret med å stoppe salget uten å avlyse har vi sett i mange andre tilfeller hos SAS i den senere tid.
Er du booket på en av disse avgangene, så hold godt øye med når SAS offisielt avlyser og vent med å be om refunsjon til det skjer. Avlyser du selv innen en offisiell avlysning fra flyselskapet kan du risikere å bare få en brøkdel av pengene tilbake.
Ny type Business Class på A321LR
Da Airbus A321LR er et mindre fly enn de øvrige i SAS langruteflåte, så vil innredningen av kabinen også være anderledes.
Flyet vil bli utstyrt med en litt anderledes Business Class kabin hvor setene er plassert hhv. 2-2 og 1-1 på annenhver rad.
På SAS Plus vil det være tre rader med en konfigurasjon på 2-2, mens det på SAS Go vil være 21 rader med tre seter på hver side av midtgangen.
SAS har stadig ikke offentliggjort bilder av indredningen ombord på det nye flyet.
Følg også FinalCall.travel på Facebook for så går du ikke glipp av de viktigste nyhetene!
Husk at du kan bli medlem av vår lukkede Facebook-gruppe for alle som reiser mer enn gjennomsnittet. For å bli medlem er det et krav at du reiser ofte og at du svarer på de tre spørsmålene vi stiller deg ved innmelding. Meld deg inn i Frequent Traveler Norge her.
