FinalCall.travel var på plass i Singapore da Singapore Airlines – i natt – under et stort arrangement presenterte deres helt nye First- og Business Class produkter for verdenspressen. Her bringer vi deg mange bilder og beskrivelser av de nye produktene som vi mener vil bringe Singapore Airlines helt i front når det gjelder premium produkter i luften.
Singapore Airlines har lenge været kjent blant frequent travelers som et av det beste produkter man kan oppleve når det gjelder First- og Business Class – og i natt ble det klart at de har tenkt å beholde denne posisjonen i fremtiden.
I forbindelse med presentasjonen av deres nye Airbus A380 fly – med tilhørende nye First Suites og Business Class var FinalCall.travel naturligvis tilstede – sammen med verden øvrige førende reisemedier, hvor vi ved selvsyn kunne oppleve hva fremtiden byr på hos Singapore Airlines.
I sin tale, fortalte toppsjefen i Singapore Airlines, Goh Choon Phong at det er viktig for flyselskapet å levere et produkt som gir passasjerene det de etterspør. På spørsmål fra FinalCall.travel sa han videre at selskapet ikke er opptatt av å sammenligne seg med konkurrentene, men heller lytte til egne kunder og deres behov.

Fra nå og frem til 3 kvartal 2018 vil Singapore Airlines få levert 5 nye Airbus A380, og disse vil bli levert med nye kabiner, hvor det er nye seter i alle klasser samt forbedret underholdningssystem. Disse 5 erstatter de første 5 av typen flyselskapet fikk levert. Disse leveres tilbake til leasingselskapet, slik at Singapore Airlines fortsatt vil operere 19 fly av denne typen også i fremtiden. Selskapet bruker 850 millioner US Dollars på denne fornyelsen, og har brukt 4 år på å komme frem til de beste løsningene.
De øvrige flyene av typen Airbus A380 skal også få de nye setene, og man forventer å fullføre denne fornyelsen innen år 2020. Den nye utformingen vil gi flytypen 471 seter totalt, fordelt på 6 Suites, 78 Business Class, 44 Premium Economy og 343 Economy Class seter. Suites og Business Class vil fylle det øvre dekket, mens Premium og Economy Class vil fylle det nedre dekket.

Singapore Airlines CEO Goh Choon Phong fortalte videre til FinalCall.travel at det ikke er noen planer om å fornye kabinene på de andre langdistanseflyene foreløpig, men at de har tiden frem det nye Boeing 777X leveres fra 2022 for hvilke produkter som blir ombord på den øvrige langdistanseflåten i fremtiden. Kanskje de vil bruke de nye Business Class setene de nå har presentert for den nye Airbus 380, men kanskje også er tiden moden for å se på helt nye løsninger igjen når vi kommer noen år frem i tid, sa han.
Vi spurte også toppsjefen om vi snart ville se en Singapore Airlines rute til Norge. Han sa at nye ruter blir presentert i andre anledninger enn dagens, men fortalte at de hele tiden ser på muligheter for nye ruter, og ville derfor ikke utelukke det.
Nye og forbedrede Suites
På de nye Airbus A380-fly vil de best betalende passasjerer bli tilbudt helt nye Suites, som First Class produktet på denne flytypen heter. Denne inneholder både komfortabel lenestol og en separat seng. Stolen er trukket med behagelig lær og kan lenes 45 grader bakover. I tillegg kan stolen dreies 270 grader etter behov.

Når det blir sovetid byr suiten på en komfortabel seng med en god dyne – designet av Lalique – eksklusivt for Singapore Airlines. Naturligvis er det tilhørende gode og luftige puter. Alt trukket i et deilig mykt stoff.

Reiser du sammen med din bedre halvdel, så kan du bestille en Double Suite, hvor adskillelsen mellom sengene er borte og du derfor kan få en komplett dobbeltseng. Dette kan gjøres på seterad 1 og 2. Singapore Airlines var det første flyselskapet i verden som tilbød dobbelseng ombord på et fly. Dette beholdes altså, og selskapet lover at de nye sengene er mer behagelige enn forgjengeren.

Det er kun 3 rader, tilsammen 6 suiter ombord. Det kan se ut til at suitene på rad 1 har den beste plassen.

Suiten inneholder en flatskjerm på hele 32 tommer som kan dreies så den er tilpasset om man sitter i stolen eller ligger i sengen, og det er naturligvis støyreduserende headset fra Bose så du kan få den beste filmopplevelsen ombord.


Som noet helt nytt vil det være individuell «mood lighting» i suitene så du selv kan stille inn lyset som du ønsker. Med et trykk på en knapp kan velge mellom fem forhåndsinnstillinger eller individuelt stille inn de 10 lampene som du ønsker.


Som i de eksisterende suitene som Singapore Airlines allerede tilbyr idag vil du ha mulighet til å lukke døren inn til din suite for å oppnå mest mulig privatliv ombord.



Midtsetene er perfekt utformet så de passer både til deg som reiser alene eller sammen med en partner, venn eller familiemedlem. Du kan nemlig selv velge om «divideren» mellom setene skal være lukket eller åpen. Senker du den helt kan de to midtsetene endres til en ytterst komfortabel dobbeltseng, noe vel bare Qatar Airways foreløpig har kunne tilby.


Foran deg har du god plass til å oppbevare tingene dine. Her er plass til både håndbagasje, laptop og andre ting du har med ombord, slik at du enkelt og lett har tilgang til dem underveis.



Den største endringen i Economy Class var en bedre, ergonomisk utforming. Blant annet var nakkestøtten nå utstyrt med nakkestøtte som gir bedre støtte for nakken enn før. Dessuten kan den vris mot ørene dine, slik at du har bedre støtte til hodet.

Underholdningssystemet KrisWorld vil også se klare forbedringer

[…] FinalCall.travel var tilstede i Singapore i november da flyselskapet avduket sine helt nye kabinprod…, men det var en type som manglet. Deres nye regionale Business Class seter som skal benyttes på den nye Dreamlineren. Disse vil ikke bli avslørt før flyet leveres fra Boeing etter hva vi erfarer. […]
[…] husker sikkert at vi var invitert til Singapore i november i fjor for å se når Singapore Airlines presenterte sine nye kabiner i alle klasser. Nå var det endelig blitt dags for å få testet det nye Business Class setet som foreløpig bare […]