Foto: Cato Lien

I desember kunne vi fortelle at Norwegian hadde fått tildelt 6 slots på London Heathrow. Nå tyder det på at det norske flyselskapet ikke har planer om å benytte dem, men heller vil fokusere på å flyve fra London Gatwick.

London Heathrow er den mest ettertraktede flyplassen i London hvis ikke blant de mest ettertraktede i verden å fly til. Derfor var det også litt av et “scoop” da Norwegian i desember fikk tildelt 6 slots på den attraktive flyplassen. Med seks slots, så betyder det at de kan flyve 3 ugentlige rundturer da der skal bruges et slot til start og et til landing.

Nå skriver bloggen One Mile At A Time at Norwegian har valgt å si “nei takk” til de tre ukentlige avgangene som de kunne starte opp i år.

Ifølge OMAAT opplyser Norwegian til ACL (som koordinerer slots for Heathrow) samt Heathrow lufthavnen at de velger å takke nei til disse slots fordi de ikke passer inn i deres nåværende flåte – blant annet pga de motorproblemene de har på Dreamlinerne samt utfordringene med 737MAX-flyene.

Hvorfor er Norwegian ikke interessert i Heathrow slots?

Det høres fornuftig ut at Norwegian fokuserer deres operationer ved London Gatwick hvor de i dag har mange ruter fra. For det første er tre ukentlige avganger ikke mye. Slett ikke når flyselskapet ikke har noen operasjoner ved flyplassen i forveien.

Derfor kan det bli uforholdsmessig dyrt å skulle ha crew, fly og øvrige operasjoner på plass til så få avganger hver uke. Dessuten har Norwegian ingen forbindelser inn til Heathrow. Hverken med egne fly eller med samarbeidspartnere. Derfor kan det bli vanskelig å få fylt opp disse flyene.

Til sist kan disse slots bety at det kan være vanskelig å få det til å gå opp med den eksisterende ruteplanen. Med bare seks slots er det ikke mulig for å flytte fly før og etter disse avgangene, så eventuelle ruter fra Heathrow skal koordineres med andre ruter og “vendes” på utestasjoner.

Det virker derfor til at det er en fornuftig beslutning av Norwegian – spesielt tatt i betraktning at de er i en fase hvor de fokuserer på rentabilitet fremfor vekst.

Dyre Heathrow slots

Slots på Heathrow er ellers ekstremt dyre – fordi de er så ettertraktede. Men disse slots som Norwegian fikk tildelt var gratis. De var nemlig en del av et årlig “lotteri”, hvor flyselskaper kan søke om å få nye eller flere slots. Fordi de nettopp er en del av dette lotteriet, så har Norwegian heller ikke mulighet for å selge dem som det ellers er vanlig å gjøre. Mange flyselskaper søker om slots, men kun meget få får dem tildelt. Så det er kanskje kommet litt bak på Norwegian at de rent faktisk fikk mulighet for å fly fra Heathrow.

De må derfor bare frasi seg dem uten å tjene penger på dem.

Flyselskaper tjener penger på å selge slots

Hvor høy verdi en slot på Heathrow har så vi bl.a. da SAS solgte et slotpar i 2015. Her fikk de betalt 60 mio. dollars for et enkelt slotpar (en landing med tilhørende avgang).

I 2016 solgte Air France KLM et slotpar til Oman Air for hele 75 mio. dollars.

 

Følg også FinalCall.travel på Facebook for så går du ikke glipp av de viktigste nyhetene!

Husk at du kan bli medlem av vår lukkede Facebook-gruppe for alle som reiser mer enn gjennomsnittet. For å bli medlem er det et krav at du reiser ofte og at du svarer på de tre spørsmålene vi stiller deg ved innmelding. Meld deg inn i Frequent Traveler Norge her.

LEGG IGJEN EN KOMMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here