Norwegian har leid inn en stor Airbus A380 fra HiFly som brukes på ruten fra London til New York. Flyet har både Business Class og First Class suiter. Men det koster ekstra for passasjerene å sitte i de beste setene.
Norwegian har denne sommeren, som alle andre operatører av Boeing 787-fly, problemer med å holde alle sine fly i luften. Problemer med Dreamlineren har gjort det nødvendig for lavprisselskapet å leie inn fly fra andre operatører. Bl.a. en stor Airbus A380 fra HiFly som brukes på ruten mellom London Gatwick og New York JFK.
Les også: Norwegian leier Airbus A380 fra HiFly
Flyet fra HiFly har tidligere fløyet for Singapore Airlines og er stadig utstyrt med setene fra dette flyselskapet. Det betyr at det både er Economy Class, Business Class og First Class suiter ombord på flyet. Langt mer attraktive seter enn Norwegian ellers normalt kan tilby på sine egne fly.
Det er ikke mulig å velge sete på flyet hvis man bestiller via Norwegians hjemmeside – og hittil har det gått rykter om at det dog var mulig hvis man i stedet bestilte via et reisebyrå. Men nå melder hjemmesiden The Points Guy, at flyselskapet vil oppkreve ekstra betaling for å benytte de bedste setene ombord – altså First Class suiterne.
Les også: Test av Singapore Airlines First Class
I utgangspunktet kan passasjerer med Premium-billet hos Norwegian bli seatet i Business Class. Og med helt flate senger – og masser av plass – er det snakk om en betydelig oppgradering i forhold til Norwegians egne Premium Class. Men vil man derimot sitte i en First Class Suite koster det ekstra.
Prisene vil være som følger:
- 400 USD
- 2500 NOK
- 2500 SEK
- 2500 DKK
- 300 EUR
- 250 GBP
Som du kan se er prisen forskjellig avhengig av hvilken valuta du betaler i, men dessverre kan du ikke selv velge hvilken. Du vil bli avregnet i forhold til den valutaen i landet du reiser fra. Det betyr altså at danskene får lov til å betale betydelig mer for denne oppgraderingen enn f.eks. nordmenn og svensker. Med kursforskjellen koster det over 500 kroner mer for en danske enn en nordmann.
Dyrest er det for amerikanerne, som betaler 100 kroner mer end danskene, som ellers er blant dem som betaler mest.
Det er ikke mulig å forhåndsbestille disse First Class Suites. Oppgraderinger vil bli solgt i gaten etter første-mann-til-mølla prinsippet.
Det vil også være mulig for passasjerer på Economy Class å oepgradere sig til suitene, men så skal man først betale forskjellen mellom en Economy Class og Premium Class billett pluss oppgraderingsgebyret. Så det kan altså bli en ganske dyr fornøyelse.
Flyet flyr på ruten mellom London Gatwick og New York JFK på kveldsavgangen de kommende ukene, men hittil har denne avgangen oftest vært kraftig forsinket p.g.a. manglende plass til flyet i JFK-lufthavnen. Her er der nemlig – som i de fleste andre lufthavner – en begrensning på hvor mange fly av denne størrelsen som lufthavnen kan ta imot – og på Norwegians ankomsttider har der altså ikke vært plass. Noe som har betydd forsinkelser på avgangen med opp til 3 timer.
Les også: Test av Singapore Airlines Business Class
Følg også FinalCall.travel på Facebook for så går du ikke glipp av de viktigste nyhetene!
Husk at du kan bli medlem av våre lukkede Facebook-gruppe for alle som reiser mer enn gjennomsnittet. For å bli medlem er det et krav at du reiser ofte og at du svarer på de tre spørsmålene vi stiller deg ved innmelding. Meld deg inn i Frequent Traveler Norge her.
