Det var en gang da det var enkelt å bestille en flybillett. Den prisen du så var også den prisen du betalte. Og så kunne du til og med ta med noe så ekstravagant som en liten koffert med eiendelene dine på reisen. Sånn er livet som flypassasjerer langt fra alltid lenger.
Flyselskapene kjemper en intens kamp for å overgå hverandre i kreative gebyrer for ting som alle en gang anså som en helt naturlig del av det å kjøpe en flybillet. Håndbagasje, bagasje, setevalg, litt å spise og drikke ombord. Nå skal det betales ved kasse 1 for alt dette hos de fleste flyselskaper – og man skal se seg godt om – for det er store beløp vi snakker om.
Gebyr for innsjekket bagasje har lenge vært normalt i USA, men til forskjell fra Europa har det vært de tradisjonelle nettverksselskapene som har presset mest på for å innføre høye gebyrer for bagasje.
Lavprisselskapet Southwest har stadig gratis bagasje på alle billetter – til og med hele to stykk, men de er etterhvert ganske alene på markedet om å tilby dette og spørsmålet er hvor lenge det går innen de også blir fristet til å få del i de store ekstrainntekter i gebyrer.
Inntil nylig hadde også Jetblue en gratis koffert inkludert i prisen. Til gjengeld skulle man hos de tradisjonelle flyselskapene som United, American og Delta betale for kofferten. Og på visse Basic Economy billetter kan man enda ikke engang medbringe en liten kabinkoffert som kan ligge i hattehyllen.
Hos ultralavprisselskapene i USA – som f.eks. Spirit og Frontier – skal man betale for både håndbagasje og innnsjekket bagasje.
Det er ganske enkelt blitt «big business» for flyselskapene å oppkreve alle disse ekstra gebyrene for å få prisene på flybilletter til å se lavere ut enn de reelt er. Og gjennomsiktligheten for forbrukerne har aldri vært dårligere.
Faktisk er det blitt et så stort forretningsområde at flere amerikanske flyselskaper nå setter prisen ytterligere opp for innsjekket bagasje.
I USA har både Delta, United og Jetblue nå hevet gebyret for en koffert til hele 30 dollars pr. vei. (fra 25 dollars). Og kanskje er det ikke bare er et spørsmål om kort tid inden også American Airlines følger etter. Flyselskapene pleier ikke å la en sjanse for større gebyrer gå fra seg.
Også her i Europa er det – dessverre – også nærmest blitt en vane og det har blitt dagligdags at man skal betale skyhøye gebyrer hvis man ønsker å sjekke inn bagasje.
Hos SAS koster det f.eks. 270 kroner pr. koffert pr. vei på de kortere rutene hvis man vel å merke forhåndsbestiller en koffert i god tid. Betaler du først i lufthavnen prisen hele 530 kroner på Europa-flyvninger og 380 kroner på en kort innenriksflyvning. Dette gjelder de billigste Go Light-billettene, mens de litt dyrere SAS Go-billettene har bagasje inkludert. Hvis du planlegger å ta med bagasje, vil det vanligvis være billigere å bestille en SAS Go-billett fra starten enn å betale etterpå.
Flyr du for eksempel til USA med SAS er gebyret enda høyere. Hvis du ikke har foruhåndsbestilt din koffert minimum 22 timer før avrejse er prisen hele 760 kroner pr. vei. Kan du planlegge og forhåndsbestille slipper du med mellom 399 og 630 kroner avhengig av destinasjon. For god ordens skyld skal nevnes at hvis du kjøper en billett som har en koffert inkludere er det billigere enn å betale for en koffert senere.
Hos Norwegian koster det mellom 400 og 1 200 kroner for en koffert pr. vei hvis du først betaler i lufthavnen – avhengig av destinasjonen og videreforbindelser. Forhåndsbestiller du bagasjen hos Norwegian er prisen mellom 80 og 560 kroner pr. vei avhengig av destinasjon.
Ryanair har gått skrittet videre og krever nå også ekstra betaling for en liten rullekoffert i kabinen. Skal du sjekke inn bagasje varierer prisen for en koffert på 20 kg mellem 20 og 40 euro. De tilbyr dog også en mindre innsjekket bagasje på 10 kg for mellom 8 og 10 euro – avhengig av når du bestiller.
Du skal altså kikke deg godt om når du bestiller flybilletter – spesielt hvis du skal medbringe bagasje på reisen. Det kan være en ytterst dyr fornøyelse. Det er – hos de fleste flyselskaper – alltid billigere å forhåndsbestille din bagasje og kan du nøyes med håndbagasje er det mange penger å spare.
Og selv om du har status hos et flyselskap vil du oftest ikke kunne medbringe gratis bagasje som er en del av dine statusfordeler hvis du kjøper selskabets billigste «Light» billetter.
Ironisk nok kjemper flyselskapene samtidig med at der er alt for meget håndbagage ombord på flyene. Gad vide hvorfor?
Følg også FinalCall.travel på Facebook for så går du ikke glipp av de viktigste nyhetene!
Husk at du kan bli medlem av våre lukkede Facebook-gruppe for alle som reiser mer enn gjennomsnittet. For å bli medlem er det et krav at du reiser ofte og at du svarer på de tre spørsmålene vi stiller deg ved innmelding. Meld deg inn i Frequent Traveler Norge her.
