Regjeringens nei til Norwegian har ført til en økning i antallet henvendelser fra urolige kunder. Mange lurer på hva reiseforsikringen dekker ved en eventuell konkurs.
Mandag forrige uke kunngjorde regjeringen at de ikke kommer til å gi flyselskapet Norwegian ytterligere økonomisk støtte, og det tok ikke lang tid før de første sakene om en mulig konkurs dominerte mediebildet.
Dette har gjort reiseforsikringskundene urolige, og henvendelsene fra forsikringskundene har ikke latt vente på seg.
– Vi opplever nå en økende pågang fra kunder som lurer på hva forsikringen erstatter ved en eventuell konkurs. En reiseforsikring dekker en rekke akutte hendelser som følge av sykdom, skader og ulykker, men den dekker ikke konkurser, sier Andreas Bibow Handeland, kommunikasjonsrådgiver i Europeiske Reiseforsikring, som er en del av If.
Dette gjelder uavhengig av hvilke fly- eller reiseselskaper som måtte bli berørt av pandemien. Heller ikke vouchers eller cashpoints dekkes av reiseforsikringen ved en konkurs.
– Vi har gjennom hele koronapandemien vært tydelige på at vouchers, tilgodelapper eller cashpoints ikke blir erstattet. Dette regnes som et oppgjør mellom flyselskapet og kunden og er dermed ikke dekket av reiseforsikringen i etterkant, sier han.
– Vi krysser fingrene for at situasjonen etter hvert normaliserer seg. Og vi håper selvsagt at Norwegian, som er en særdeles viktig aktør for norske reisende både innen- og utenlands, kommer seg gjennom dette, sier Handeland.
Mange spørsmål rundt innenlandsreiser
Myndighetene ønsker å begrense reising innenlands som én av flere nasjonale smitteverntiltak. Mange kunder tar nå kontakt med spørsmål om hva reiseforsikringen dekker i disse tilfellene.
– Når det foreligger et offisielt reiseråd for et land eller område i utlandet dekker vi avbestillingskostnader fordi reiseforsikringen ikke er gyldig hvis du trosser reiserådet og drar. Slik er det ikke med innenlandsreiser. Her hjemme i Norge gjelder forsikringen som normalt fra det øyeblikket du forlater din egen hjemmeadresse. Avbestillinger av innenlandsreiser som følge av smittevernshensyn eller frykt erstattes ikke, sier Handeland.
– Skulle du derimot bli akutt syk eller skadet før avreise og dette bekreftes med en legeattest, dekker forsikringen naturligvis avbestilling som normalt, også innenlands, sier han.
Følg også FinalCall.travel på Facebook for så går du ikke glipp av de viktigste nyhetene!
Husk at du kan bli medlem av vår lukkede Facebook-gruppe for alle som reiser mer enn gjennomsnittet. For å bli medlem er det et krav at du reiser ofte og at du svarer på de tre spørsmålene vi stiller deg ved innmelding. Meld deg inn i Frequent Traveler Norge her.
NORWEGIAN ER MER SOLID FINANSIELT ENN HVA SAS ER !!!
For de som er møkk lei av å høre troll på forum, og media som svartmaler Norwegian og deres gjeld, så vil jeg påminne dere om følgende:
Per siste kvartalstall, så har Norwegian:
78 milliarder totalt i verdi i cash, fly, eiendom osv. Gjelden er på 68 milliarder, som inkluderer alt.
SAS derimot som aldri får kritikk av media, har 52 milliarder i verdier men gjelden er faktisk på 55 milliarder.
Altså SAS har gjeld som overskrider det de har i verdi. Dette er grunnen til at SAS har vært mye ut i media flere ganger og bedd om pengestøtte.
Du kan søke opp mange flyselskap, fra KLM tii Lufthansa og det som er gjennomgående er at alle har mye gjeld. Å ha en stor flyflåte koster, det er grunnen til at Norwegian også fått mye gjeld. Men media har stort sett kastet dritt mot Norwegian dette året, og overbevist regjeringen om at selskapet sitter så mye dårligere til enn for eksempel SAS.
Når denne koronakrisen er over, så vil også Norwegian sitte mye bedre an enn mange andre flyselskaper fordi de har hatt emisjon og hatt et bra Q4 2019 og faktisk kuttet ned gjelden sin fra 87 milliarder (Oktober 2019 tall) ned til 68 milliarder (Oktober 2020 tall). Det er 19 milliarder ned på svært kort tid! Men for andre flyselskaper som har mottatt masse støtte fra regjeringene sine i form for lån, så er dette penger som må betales tilbake.
Det eksisterer så mye feil informasjon der ute, og det er mange i media som fantaserer og spekulerer på at Norwegian skal gå over ende, så ta alt som skrives med en klype salt. Alt som mangler for Norwegian er å få kompensasjonsordning som resten av næringene i Norge har fått på inntekt som har falt bort, så vil Norwegian virkelig gjøre tidenes comeback nå når vaksinene er så nær