Denne vintersesongen, fra 25. oktober til 27. mars, vil KLM fly til 164 destinasjoner verden over. Passasjerene vil dra nytte av økt kapasitet til populære feriedestinasjoner, tilbakeføring av flere ruter til vinterruten og innføringen av KLMs første Airbus A350.
«Våre passasjerer ønsker å nå destinasjonene sine smidig og føle seg gjenkjent og komfortabel gjennom hele reisen. Derfor tilbyr vi et bredere utvalg av flyvninger denne vinteren, med fokus på personlig service og fortsetter å investere i komfort og fornyelse av flåten vår,» sier Marjan Rintel, president og administrerende direktør i KLM.
Flere flyvninger til populære destinasjoner
Denne kommende vinteren vil KLM fly til 164 destinasjoner i 64 land, 93 innenfor Europa og 71 interkontinentale destinasjoner. KLM øker kapasiteten ytterligere på flere ruter for å møte passasjeretterspørselen.
Minneapolis vil vende tilbake til vinterprogrammet for første gang siden vinteren 2023, mens San Diego vil bli betjent gjennom hele vintersesongen for første gang. KLM vil også operere hyppigere ruter til Panama City, med opptil ti flyvninger i uken i rushtiden, mens São Paulo vil bli betjent ni ganger i uken denne vinteren.
Kapasiteten til Curaçao vil også bli økt. Den populære ferieøya serveres vanligvis ni ganger i uken. Dette vil øke til ti ukentlige flyvninger i januar og februar, tolv i juleferien og elleve i vårferien.
I Europa øker KLM kapasiteten til populære vinter- og byferiedestinasjoner. Både Rovaniemi og Kittilä vil få én ekstra ukentlig flyvning, mens Florence og Basel hver vil få én ekstra daglig flyvning.
Planlagt gjenopptakelse av rutene
I tillegg til å utvide eksisterende ruter, har KLM til hensikt å gjenoppta flyvninger til Dubai, Riyadh og Dammam fra starten av vinterplanen. Den nøyaktige tidsplanen vil avhenge av situasjonen i Midtøsten på det tidspunktet. KLM har også til hensikt å fortsette flyvningene mellom Amsterdam og Tel Aviv denne vinteren, etter at flyvningene ble gjenopptatt 25. august.
KLM jobber også med å gjenoppta ruten til Kigali og Entebbe. Entebbe-tjenesten ble tidligere midlertidig fjernet fra nettverket etter reise- og innreiserestriksjoner innført av flere land som svar på ebolautbruddet i Sentral-Afrika. Med forbehold om reise- og innreiserestriksjonene som var gjeldende oppheves, vil ruten gå fire ganger i uken denne vinteren.
Mer valgmuligheter og komfort om bord
I tillegg til å utvide nettverket sitt, forbedrer KLM også reiseopplevelsen denne vinteren. Fra oktober vil Economy Class-passasjerer på europeiske flyvninger få et bredere utvalg av mat og drikke med introduksjonen av Grand Café KLM. Måltider kan forhåndsbestilles, mens passasjerene også kan velge retter fra menyen om bord. Dette vil gjøre det mulig for KLM å imøtekomme passasjerenes varierende behov mer effektivt.
Premium Comfort-kapasiteten vil også øke på flere interkontinentale ruter. Etter hvert som Airbus A330 fases ut, vil flyvninger til Aruba, Bonaire, Riyadh, Dammam og Miami hovedsakelig bli operert av Boeing-fly denne vinteren.
Renere, stillere og mer drivstoffeffektiv flyvning med fornyet flåte
Ankomsten av KLMs første Airbus A350 til Schiphol vil snart markere et viktig steg i den fortsatte fornyelsen av flåten. Flyet er renere, stillere og mer drivstoffeffektivt enn mange nåværende generasjons fly. Samtidig vil utfasingen av Airbus A330-200 fortsette denne vinteren.
A350s første kommersielle passasjerflyvning vil være til Toronto. Destinasjonen vil bli betjent tolv ganger i uken, inkludert fem flyvninger operert av den nye Airbus A350. Etter hvert som flere A350-fly slutter seg til flåten senere denne vinteren, vil flyene også bli brukt på ruter til Montreal, Kilimanjaro, Dar es Salaam, Zanzibar og Nairobi.
KLM vil også fortsette å justere driften for ytterligere å redusere støyforstyrrelser om natten. Der det er mulig, vil flere nyeste generasjonsfly bli brukt, og antall landinger mellom kl. 23 og 07 vil bli redusert. Som et resultat kan passasjerer på noen ruter møte en annen flytype eller en justert avgangstid.
