Denne siden kan inneholde links til partnere som støtter oss hvis du handler fra dem.


I en verden med flere søkemotorer for fly reiser og priser enn det finnes flyselskaper, er det ett hjelpeverktøy som skiller seg ut – Google Flights.

Det å planlegge reiser, finne de riktige kombinasjoner av opplevelse og pris var tidligere en del av jobben min bak en billettskranke på en nå nedlagt flyplass (Fornebu), senere som instruktør i beregning av internasjonale billettpriser og med på utvikling av pris beregning i Amadeus. Gleden har vedvart, i dag er det planlegging av våre egne reiser, med jobb i Stillehavet, familie spredt ut i fra Argentina i sør, via vestkysten av USA til Italia og Norge i Europa, blir det mye reiser som skal planlegges, kjøpes og gjennomføres.

Jeg kom først bort i det som i dag er Google Flights i 2000, dengang var det ITA Software som senere ble til ITA Matrix som sikkert noen av dere har brukt – kanskje bruker den dag i dag. Tilbake i 2000 var ITA Sofware fokusert på innenriks i USA, men skilte seg klart fra konkurrentene ved at de ikke brukte skjermskraping (noen gang lurt på hvorfor Ryanair tvang dere til å bruke Captcha ?) ITA Software var direkte koblet mot flyselskapenes pris-systemer og slik var de oppdatert sekunder etter at en pris ble endret. i 2011 kjøpte Google ITA Software og startet med utviklingen av Google Flights. Google måtte forplikte seg til å la andre få lisens til ITA Software i 5 år – hvilket utløper i år og vi ser at Google Flights begynner å få et helt annet fokus.

Google Flights er ikke et reisebyrå. Det vil si du kan ikke kjøpe billetter gjennom Google Flights (ennå) på samme måte som ITA Matrix, men det finnes en god del koblinger som gjør det svært lett å sende all informasjon fra Google Flights til enten flyselskaper eller reisebyrå på nett. Ved hjelp av 2-3 artikler skal jeg forsøke å vise hvordan Google Flights skiller seg ut.

I denne første artikkelen bruker jeg en reise jeg planlegger i disse dager. Med start i Oslo, ønsker jeg en full dag i Hamburg – Miniature Wunderland – så videre til Italia, hvor jeg skal se på en del hus i sentrale deler – så selv om Firenze er det ideelle utgangspunktet kan jeg godt starte i Roma eller så langt nord som Milano.

Men først Oslo til Hamburg en vei:

Google Flights Figur 1
Google Flights Figur 1

Ved første blikk et forventet resultat ig ok avgangstid. Noe dyrere enn hva jeg hadde tenkt. Men legg merke til det som står rett under «Choose a flight» Date tip: er jeg villig til å reise en dag senere blir prisen NOK 549,- en besparelse NOK 563,-. Det er også en liten «pil» som viser at det finnes flere alternativer:

Google Flights Figur 2

Tirsdag er tydeligvis en dyr dag, så velger jeg mandag eller onsdag er det omtrent halv pris. Det er også lagt inn «Cabin Tip» som for meg ikke er aktuelt på en kortere tur som dette, men som straks kan bli nyttig ved lange reiser (neste artikkel).

Ser vi tilbake på Figur 1 er det også et lite kart i høyre hjørne, dette gir andre alternativer en kanskje ikke tenker på:

Figur 3 - Kartoversikt.

I tillegg til Oslo Hamburg som jeg søkte, viser kartet priser til andre byer samme dag. Berlin til NOK 299,- er for meg et meget godt alternativ, med høyhastighetstoget (ICE) kan jeg reise den ideelle dagen og fremdeles spare rundt NOK 500,- selv når togbilletten er tatt med (og jeg er ikke motstander av en togtur, noe som sikkert ikke passer alle).

Etter 2 døgn i Hamburg skal jeg videre til Italia. Firenze ville være det beste utgangspunktet, men jeg vet at Pisa, som ligger, en liten time unna oftere er betydelig billigere. Google Flights lar meg velge mer enn en destinasjon:

gflights_5

Og resultatene viser at Pisa er gunstigere med NOK 721,-. Men inspirert av kartet på vei til Hamburg er det verdt å se om det kan fortelle meg noe mellom Hamburg og Italia:

gflights_6

 

Milano til NOK 548,- vil nok fort totalt bli dyrere enten jeg henter ut leiebil i Milano eller tar toget, men hva om jeg legger inn mer enn en avreise by?

gflights_7

Ikke noe billigere til Pisa eller Firenze dagen jeg har valgt, kun et hint om at det finnes billigere andre dager (19. oktober – Vueling fra Berlin). Igjen går jeg tilbake til kartet:

gflights_8

Og der ser jeg Milano til NOK 346,- er nesten NOK 1000,- å spare i forhold til utgangspunktet Hamburg – Firenze. Det er 3 dager med leiebil.

Når jeg endrer søket mitt til Milano som destinasjon, kommer dette resultatet frem:

gflights_9

Ryanair er billigst men de flyr til Bergamo som er et helt kurant utgangspunkt om en skal videre med leiebil. Ser jeg på detaljene er ikke avgangstidene til Ryanair idee¨lle, EasyJet derimot er perfekt:

gflights_10

Så langt har jeg brukt mindre enn 10 minutter og jeg har oppnådd mange gode alternativer og kan lett tilpasse reisen til Italia med 2 dagers stopp i Hamburg til de tidene jeg foretrekker. Klart man kan komme frem til det samme, men det vil kreve god kunnskap om markedet – jeg kjenner Oslo – Italia godt, men er ikke like vant med Tyskland – Italia. Jeg har også funnet all informasjonen via den samme dialogen i et nettsted.

Google Flights kan også gi deg litt informasjon om hvordan prisene er på lengre sikt:

gflights_11

Dette er kanskje ikke så nyttig på strekninger innen Europa, men kan være meget nyttig til å planlegge lengre reiser.

For returen tilbake til Oslo startet jeg med muligheten til å spesifisere flere avreisebyer i et søk:

gflights_15

Med et søk hadde jeg gode resultater, Vueling over NOK 1000,- billigere enn Norwegian, ja selv Brussels Airlines er omtrent halv pris i forhold til Norwegian.

Som nevnt innledningsvis er Google Flights ennå ikke noe reisebyrå, så kjøp av billetter må skje via flyselskapene eller via nett reisebyråer.

Følg med her på FinalCall.travel. Snart kommer neste artikkel i denne serien om hvordan man best kan bruke Google Flights.

Har du i mellomtiden spørsmål eller erfaringer du vil dele med oss om Google Flights, er du hjertelig velkommen til å gjøre dette i vårt forum hvor vi allerede har en tråd i gang om temaet som du vil finne på denne linken.

LEGG IGJEN EN KOMMENTAR