Det islandske flyselskapet Icelandair er tydelig i problemer. Så store problemer at de har sendt ut børsmelding hvor de skriver at de sannsynligvis ikke kan overholde sine låneforpliktelser.
Dette fremgikk av en børsmelding selskapet sendte ut i går. Selskapet har et stort obligasjonslån på 190 milloner US Dollars og de melder at de kan komme til å bryte lånevilkårene. Derfor ønsker de nå å gå i forhandlinger med obligasjonseierne for å unngå ytterligere problemer. Selskapet opplyser videre at de har engasjert DNB Markets som finansiell rådgiver til dette arbeidet.
E24 melder også at selskapet har meldt ned årets brutto driftsresultat (EBITDA) fra tidligere 120-140 milloner dollar til nå 80-100 millioner dollar. Tidligere i år sluttet jo også selskapets CEO som følge av problemene, noe som viser hvor seriøse problemer selskapet er ute i.
Den høye oljeprisen vi ser for tiden har nok en stor innvirkning på flyselskapenes økonomi i disse dager. Det er hard kamp om passasjerene og prisene presses.
Icelandair har prøvd å slå seg opp på reiser mellom Europa og Nord-Amerika for å spe på i forhold til det noe begrensede markedet som er for å bringe folk til og fra Island. Man kan nok sammenligne det litt med sandkasseselskapene rolle i Midt-Østen. For Icelandair ble nok konkurransen ytterligere skjerpet når WOWair kom inn med samme konsept, bare et mer fokusert billigkonsept. I tillegg har flere selskapet startet rute til Keflavik som konkurrerer med både Icelandair og WOWair for passasjerer som bare skal til/ fra Island.
Vil selskapet overleve? Det er vanskelig å si akkurat nå. Det må nok store endringer til, og noen av dem er kanskje ikke innenfor Icelandairs kontroll? Vi tenker da spesielt på oljepris og presset på billettprisene. Konkurrenten WOW air har også økonomiske problemer. Mulig at de kan sørge for at Island fortsatt har et nasjonalt flyselskap ved å slå seg sammen. Men da må det nok innebære at de reduserer mye på rutene de flyr, for det er nok ikke økonomisk forsvarlig å fortsette med alle rutene de har i dag. Dessuten skal prisen være lavere for at de reisende skal velge mellomlanding på Island fremfor direkteflight med et annet selskap.
Følg også FinalCall.travel på Facebook for så går du ikke glipp av de viktigste nyhetene!
Husk at du kan bli medlem av våre lukkede Facebook-gruppe for alle som reiser mer enn gjennomsnittet. For å bli medlem er det et krav at du reiser ofte og at du svarer på de tre spørsmålene vi stiller deg ved innmelding. Meld deg inn i Frequent Traveler Norge her.
