Hva passasjerer på ultra-lange flyturer egentlig ønsker seg

Stasjonære treningssykler og virtual reality-avslapping og underholdning er blant flere funksjoner det australske flyselskapet Qantas sine kunder foreslår for fremtidens ultra-langdistanseflighter.

Den nye forskningen, som ble gjort i fjor av Sydney Universitys Charles Perkins Center, ble gjennomført som et ledd i at Qantas forbereder seg til å etablere ruter som er på grensen til det maksimale lengden av en kommersiell flytur med verdens første non-stop-flyreiser fra den australske østkysten til New York og London. Planlagt oppstart er i2022.

Flyselskapet har gjennomført en forskning på fokusgrupper samt fulgt med på kunder som går av deres non-stop rute London – Perth for å fange opp erfaring, forslag og tilbakemeldinger.

Helse og velvære er de øverste trendene som kommer frem gjennom denne forskningen, med et sterkt fokus på «mindfulness» og «separation of experience» på ulike stadier av en langdistanseflight.

Konsernsjef i Qantas International, Alison Webster sa at den nye forskningen viser økt interesse for fysisk velvære, sinnstilstand og personlig tid og rom.

– Kundefeedback fra fligten fra Perth til London har overgått forventningene, spesielt i forhold til tiden som er spart ved å hoppe over det tradisjonelle stoppet på veien og fly direkte til destinasjonen, sa Webster.

– Engasjementet og entusiasmen vi ser fra denne undersøkelsen fremhever hvor lidenskapelig kundene våre er for å være en del av utviklingen av langrutene.

– Vår jobb nå er å avgjøre hvor det er høyest etterspørsel og skape den  på en måte som gjør det at kundene får valuta for pengene og at det er kommersielt levedyktig for flyselskapet. Alt er på bordet, og vi er glade for hvilke forbedringer vi kan få til på bakgrunn av denne undersøkelsen.

De fem viktigste forslagene fra kundene for Project Sunrise:

• Gi følelse av at man kan velge mellom å være sosiale, men deretter «melde seg ut» med enten virtuel reality sone for avslapping, «audio mindfulness experiences» eller gjennom den innholdsrike inflight-underholdningen.
• Områder for å gjøre lett trening / strekk, fremme sirkulasjon og komfort.
• Trådløse støyreduserende hodetelefoner
• Innovative kabin design gjennom hele flyet, med tanke på både sete og områder uten seter til å fokusere på et bredt spekter av de reisendes behov, inkludert komfort, søvn, mat, underholdning og sinnstilstand.
• En inflight-kafé som tilbyr både alkoholholdige og alkoholfrie drikkevarer, inkludert vin, fersk juice, urte-te og mocktails sammen med snacks, inkludert dips med grønnsakspinner samt ferdig-mat. 

De fem første Qantas helse- og velværeinitiativene er allerede på plass:

• Strekke-klasser i Perth Transit-salong med 15 minutters strekkrutiner for passasjerer før og etter deres langflyvning. Over 80% opptaks-rate, med passasjerer så unge som 12 og opptil 75 år gamle som deltar.
• Uteplasser i Perth-terminalen og transittsalongen, som gir alle kunder tilgang til frisk luft og naturlig sollys før og etter flyreiser til London.
• Inflight-meny designet av Neil Perry som utnytter vitenskapelig forskning fra Charles Perkins Center for å avgjøre hva de beste ingrediensene er til å bruke i måltider på tvers av ulike deler avi flyturen for å hjelpe søvn og våkenhet. F.eks unngå krydret mat før sengetid, og bruker i stedet disse ingrediensene under frokosttserveringen, da det undertrykker melatonin i hjernen og stimulerer stoffskiftet. Også retiming av servicen ombord for å hjelpe kroppen å re-orientere tiden til destinasjonen.
• Spesialdesignet og tidsbestemt belysning for å fremme våkenhet og søvn i rette tidspunkter for passasjerer for å hjelpe kroppen til å tilpasse seg en ny tidssone.
• Tiden spart ved å fjerne behovet for en mellomlanding på Perth til London. Kundene kan velge å unngå de fysiske og følelsesmessige forberedelsene til en ekstra landing, avstigning, ombordstigning og ny avgang samt raskere komme til destinasjonen.Den neste fasen vil involvere bruk av ny forskning fra Charles Perkins Center og stadige tilbakemeldinger fra kunder for å inspirere Qantas Industrial Designer David Caon til å skape funksjoner i innredningen, samt fremtidige lounge-funksjoner som også omfatter helse- og velværeinitiativer.

David Caon sa Project Sunrise presser ikke bare grensene for avstand, men også produktinnovasjon.

– Kundene deler noen utrolig fantasifulle ideer, noe som er en spennende utfordring, og hjelper oss til å tenke utenfor boksen for å redefinere en ultra-langdistanse opplevelse, sa han.

– Å bringe noen av disse konseptene til liv vil innebærer en hel revurdering av hvordan man skal være smart om bruk av all plass ombord og hva som er praktisk mulig, men det kan godt innebære å inkorporere designelementer som aldri før er sett på kommersielle fly.

Den samme forskningen vil også bli brukt av Qantas direktør for mat, drikke og service, Neil Perry, for å skape fremtidens opplevelse om bord for matserveringen.