I november hadde Norwegian 1,5 millioner passasjerer, mens Widerøe hadde 324 000 passasjerer. Til sammen utgjorde dette 1,84 millioner passasjerer for konsernet. Fyllingsgraden på 85,5 prosent er ny november-rekord for Norwegian.
– November var en god måned for konsernet. Fyllingsgraden til Norwegian er den høyeste vi har hatt i en november måned, noe som viser at justeringene vi har gjort i rutenett og kapasitet har fungert godt og gir positive resultater. Vi er også fornøyde med at Norwegian har en økning i enhetsinntekt i november, og at vi har begynt vintersesongen med god punktlighet og regularitet, sier Geir Karlsen, konsernsjef i Norwegian.
Norwegians kapasitet (ASK) i november var 2 404 millioner setekilometer, ned 6 prosent fra i fjor. Faktisk passasjertrafikk (RPK) var 2 025 millioner setekilometer, en nedgang på 2 prosent. Fyllingsgraden var 85,5 prosent, opp 3 prosentpoeng. Norwegian hadde i gjennomsnitt 75 fly i drift i november.
Widerøes kapasitet (ASK) var 161 millioner setekilometer, en nedgang på 2 prosent fra fjoråret. Faktisk passasjertrafikk (RPK) var 113 millioner setekilometer, mens fyllingsgraden var 70,3 prosent, ned 1,4 prosentpoeng.
Punktligheten, målt i andel avganger innen 15 minutter etter ordinær tid, var 82,3 prosent for Norwegian og 79,8 prosent for Widerøe. I november ble 99,7 prosent av Norwegians oppsatte flyvninger gjennomført, mens Widerøe gjennomførte 94 prosent. Widerøes drift ble blant annet påvirket av utfordrende vintervær.
Juleferie og solid bookingtrend
Frem mot jul og nyttår forbereder både Norwegian og Widerøe seg på travle dager med fulle fly.
– Vi er godt forberedt til høytiden og ser veldig god etterspørsel etter reiser i ferien, både innenlands og til storbyer og stranddestinasjoner. De mest populære datoene fylles opp raskt, og vi gleder oss til å fly passasjerene til sine juledestinasjoner. Bookingtrenden ser solid ut fremover og godt inn på nyåret, med flere billetter solgt enn på samme tid i fjor, sier Geir Karlsen.
I november lanserte Norwegian flere nye ruter til sommerprogrammet for 2026. Blant de totalt 30 nye rutene er:
- Las Palmas, fra både Bergen og Stavanger
- Lamezia, fra Oslo (Norwegians 16. rute mellom Norge og Italia)
- Zürich, fra Oslo
- Tbilisi, fra København
- Tirana, fra Helsinki
- Montpellier, fra Stockholm
