Foto: Erling Stausland

Turbulens under flyreiser er ganske normalt og noe som flypassasjerer ofte opplever. Ikke desto mindre føler mange passasjerer at turbulens kan være ganske ubehagelig. Nå forutser en ny hjemmeside om det er turbelens på din flyreise – så du kan være forberedt.

Turbulens kan være ubehagelig, men i langt de fleste tilfeller så er det ikke noe farlig over det. Turbulens årsakes oftest av vind, luftstrømmer eller skyer og det er ikke noe å være urolig for hvis man opplever det. Sammenlign det med at en bil også rister litt mer når den kjører på en grusvei enn på nyasfaltert vei – eller at et skip vipper litt når vinden blåser.

Det er uansett alltid en god idé å ha setebeltet fastspent når man sitter på plassen sin – også selv om skiltet med setebeltet er slukket. For selv om det er et sjeldent fenomen, så er det en liten risiko for at turbulens kan komme uventet og man derfor kan skade seg hvis man ikke er fastspent.

I langt de fleste tilfeller er pilotene forberedt hvis det kommer turbulens. De har blant annet værradarer, værmeldinger samt tilbakemeldinger fra andre fly å forholde seg til.

Ny hjemmeside forutsier turbulens på reisen

Selv om man ikke skal være nervøs for å oppleve turbulens på flyreisen, så opplever mange det som ubehagelig. Vi kan ikke helt unngå det – utover å håpe på at piloten kan fly utenom de værste områdene – men derfor kan det være fint å være forberedt, så det ikke kommer som en overraskelse.

Dette hjelper en ny hjemmeside som heter Turbli.com med.

Indtast hvor du skal flyve fra og til, så vil du kunne vælge den afgang du skal flyve. Her f.eks. SAS mellem København og Chicago.

På Turbli kan du taste inn reiseruten og så vil du få en forutsigelse av hvor mye turbulens og hvor på ruten du kan forvente det.

Oversigt over ruten mellem København og Chicago med SAS.

Når du har valgt avgang vil du få en oversikt over hva du kan forvente deg. I ovenstående eksempel mellom København og Chicago kan du se at det forventes at nedstigningen kan gi litt turbulens. Dog stadig kun i lette former.

I tillegg er det en liten risiko midtveis på flyturen, hvilket er helt normalt når man krysser Atlanteren.

Oversigt over vindforholdene på turen mellem København og Chicago

Du får også en detaljert oversikt over vindforholdene på hele reisen. Ovenfor kan du se at vindstyrken stiger i den perioden hvor flyet er under nedstigning mot Chicago, hvilket også er årsaken til at det kan oppleves litt turbulens i den perioden.

Midtveis kan du se at vindretningene endrer seg, hvilket passer med den perioden hvor man kan oppleve turbulens mens man krysser Atlanteren.

Start- og landingsforhold

Til slutt er det en oversikt over vindforholdene under start og landing. I dette tilfellet forventes både en god start og landing.

Hvilke data bygger forutsigelser på?

Turbli bruker data fra NOAA og NSW til å forutse vind og værforhold på flyreisen. Det er samme meteroligiske data som piloter også bruker til å planlegge flyreisen.

Turbli deler så opp dataene så du kan se hvor på ruten du eventuelt kan oppleve tubulens i henhold til de forventede flyplaner for den valgte ruten.

Hjemmesiden tar også høyde for tidspunktet den valgte ruten flys på og tilpasser data til hvilken flytype du er planlagt å fly med samt flyets forventede hastighet.

LEGG IGJEN EN KOMMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here