Som vi skrev om i forrige uke, er det mange nye ruter på sommerprogrammet til SAS. Fredag før påske var det premiere på to nye ruter. De går fra København til Krakow i Polen og til Spanias hovedstad Madrid. Vi var med på åpningen av sistnevnte.
Nå er ruten til Madrid ikke helt ny, for den ble betjent av SAS frem til 26. oktober 2014. Den gang ble den visstnok lagt ned som følge av økt konkurranse fra lavprisselskaper. Nå har SAS kommet i en ny situasjon med nye partnere. SkyTeam medlemmet Air Europa har base i Madrid, og ruten fra København kan fint kombineres med å fly videre med Air Europa til mange destinasjoner både i Spania, Portugal og til sør- og mellom Amerika. Og ikke minst til de populære spanske øyene som Mallorca og Kanariøyene.
Det var Chief Commercial Officer i SAS, Paul Verhagen som sto for den offisielle åpningen ved gate B8 i Københavns Lufthavn fredag morgen. Det foregikk med en liten tale og snorklipping før boarding startet.
Avgangstiden fra København er kl 08:50, noe som gjør at man fint klarer å fly inn til København fra andre skandinaviske destinasjoner med direkterute inn til København for å rekke avgangen. Likeledes har Air Europa mange avganger i tiden etter at SAS lander i Madrid kl 12:10. Siden SAS og Air Europa har inngått codeshareavtaler, så kan man reise på gjennomgående billett om man skal videre fra Madrid.
Også i Madrid var det høytidelig åpning av ruten. Her ble det delt ut cookies til de reisende. Det var igjen Paul Verhagen som stod for snorklippingen, sammen med en representant for Madrid Airport.
Avgangen fra Madrid er kl 12:55 og med drøye tre timers flytur er man tilbake i København kl 16:10.
Det var fullt fly begge veier på åpningsdagen. Kaptein Jakob og Styrmann Jakob sørget for at vi kom trygt frem og tilbake til Madrid i et av SAS sine Airbus A320.
Fakta om Madrid-Barajas lufthavn (Adolfo Suárez Madrid–Barajas)
Adolfo Suárez Madrid–Barajas lufthavn (IATA-kode: MAD) er Spanias største og viktigste flyplass, og ligger ca. 12 kilometer nordøst for sentrum av Madrid. Flyplassen åpnet i 1931 og har siden utviklet seg til å bli en av Europas travleste. I 2014 fikk den navnet Adolfo Suárez, til ære for Spanias første demokratisk valgte statsminister etter diktaturet.
Barajas har fire terminaler: T1, T2, T3 og T4. T4, som åpnet i 2006, er en moderne og romslig terminal designet for å håndtere store mengder passasjerer effektivt. Den er også kjent for sin arkitektur og naturlige lysinnslipp. T4S (satellitt-terminal) er koblet til T4 via et underjordisk automatisk transportsystem. Herfra er det stort sett flyselskaper i OneWorld alliansen som holder til.
Flyplassen er hovedbase for det spanske flyselskapet Iberia, som har en stor tilstedeværelse og tilbyr forbindelser til Latin-Amerika, Nord-Amerika, Europa, Afrika og Asia. Madrid-Barajas er en viktig hub mellom Europa og Latin-Amerika.
Barajas er en av de mest trafikkerte flyplassene i Europa, med over 50 millioner passasjerer årlig før pandemien. Den har utmerkede forbindelser til sentrum via metro (linje 8), buss, taxi og tog (Cercanías).
Flyplassen har et bredt utvalg av tjenester, inkludert butikker, restauranter, lounger og hoteller i nærheten. Den er kjent for sin effektivitet og gode fasiliteter, og spiller en avgjørende rolle i både spansk og internasjonal luftfart.
Fakta om Air Europa
Air Europa er et spansk flyselskap grunnlagt i 1986, med hovedkontor i Llucmajor på Mallorca. Det er en del av Globalia-gruppen og er et av Spanias største flyselskaper. Air Europa opererer både innenriks og internasjonale ruter, med en omfattende tilstedeværelse i Europa, Nord-Amerika, Karibia og Latin-Amerika.
Hovedbasen til Air Europa er Adolfo Suárez Madrid–Barajas lufthavn (MAD), hvorfra selskapet tilbyr mange langdistanseflyvninger, spesielt til destinasjoner i Sør-Amerika og Karibia. Flyflåten består av en kombinasjon av Boeing 737 for kort- og mellomdistanseruter og Boeing 787 Dreamliner for langdistanseflyvninger.
Air Europa er medlem av SkyTeam-alliansen siden 2007, noe som gir passasjerer tilgang til et globalt rutenettverk og fordeler som felles bonusprogram og loungesamarbeid. Flyselskapet har fokus på punktlighet, bærekraft og moderne service.
I 2019 kunngjorde International Airlines Group (IAG), som også eier Iberia og British Airways, at de ønsket å kjøpe Air Europa for å styrke sin posisjon i det spanske markedet og i transatlantisk trafikk. Oppkjøpet har imidlertid blitt utsatt og gjenforhandlet flere ganger.
Air Europa er kjent for å tilby konkurransedyktige priser og et godt servicenivå, både på økonomi- og business class.
