Denne uken landet KLM for aller første gang på Bergen lufthavn Flesland med sitt nye Airbus A321neo-fly. Flyet er rundt 21 % mer drivstoffeffektivt sammenlignet med flytypen den erstatter, og tilbyr samtidig økt komfort og bedre plass til håndbagasje.
“Vi er glade for å kunne tilby våre reisende i Bergen et moderne fly med høyere komfort og lavere klimaavtrykk. Den nye generasjonen drivstoffeffektive fly er en viktig del av vår bærekraftstrategi, og et av tiltakene på veien mot å kutte utslippene med 30 prosent per passasjerkilometer innen 2030. I tillegg til de miljømessige fordelene gir flyene også bedre komfort – med bredere seter, større bord og en romsligere midtgang. Hvert sete er utstyrt med en USB-C-port og en holder for mobil eller nettbrett. Vi håper passasjerene våre vil sette pris på dette tilskuddet til flåten”, sier Maria Hagelberg, bærekraftsansvarlig for Air France og KLM i Nord-Europa.
I årene fremover vil KLM fortsette å investere i fornyelsen av flyflåten. På europeiske mellomdistanseruter vil eldre Boeing 737 gradvis erstattes med Airbus A320neo og A321neo. Totalt vil KLM ha ti nye A321neo i drift innen utgangen av 2025. «Neo» står for new engine option – og disse modellene sparer i snitt rundt 21 % drivstoff sammenlignet med de flyene de erstatter.
“Vi er svært glade for å ønske det nye A321neo lavutslippsflyet velkommen. Det passer godt inn i Avinors bærekraftsstrategi og flyplassens miljøarbeid. Vi er blant annet i ferd med å fase ut fossilt drivstoff og har allerede redusert bruken med 85 prosent. I tillegg har vi en elektrisk bybane som tar reisende direkte fra terminalen til Bergen sentrum. Bergen lufthavn er også Norges testarena for null- og lavutslippsfly, og høsten 2025 åpner vi verdens første elektriske fraktflyrute mellom Bergen og Stavanger”, sier Aina Tysse, sjef for forretningsutvikling ved Bergen lufthavn, Avinor.
