Foto: London Stanstead Airport

Storbritannias transportmyndigheter har besluttet at flyselskapene nå skal fly en større del av deres avganger for å beholde de lukrative slots på flyplassene. Det kan bety mange tomme flyvninger det kommende året – til skade for både miljøet og økonomien.

Etterspørselen etter flybilletter er stadig langt fra det nivået vi hadde innen pandemien. Det betyr i praksis at de fleste flyselskaper flyr færre ruter og frekvenser enn tidligere for tiden.

Men på de engelske rutene tyder mye på at flyselskapene ikke får lov til å vente på at etterspørselen vender tilbake og kan bli tvunget til å fly mange halv- og heltomme flyvninger for å opprettholde deres lukrative slots i engelske lufthavner.

Great Britian’s Department of Transportation besluttet nemlig igår å øke den prosentdel av avganger som flyselskapene skal gjennomføre for å kunne beholde deres slots i lufthavnene. Prosentsatsen økes nå fra 50% til 70%, hvilket kan bli et stort problem for mange flyselskaper hvis de vil fly økonomisk lønnsomt.

Verdien av disse slots er skyhøy og derfor har vi allerede nå sett flyselskaper fly såkaldte «spøkelsesflyvninger» uten passasjerer – bare for å oppfylle kravet til andelen av gjennomførte flyvninger.

Innen pandemien skulle flyselskapene gjennomføre minst 80% av deres flyvninger for å opprettholde deres slots. En prosentsats som ble satt ned til 50% i løpet av pandemien, men nå altså økes til 70% igjen for den kommende sommeren.

Flybransjen er naturligvis ikke glad for denne besluttningen som kan bety mange ekstra utgifter og unødige flyvninger den kommende sommeren hvis etterspørselen ikke vender tilbake i samme omfang.

Generaldirektør for IATA, Willie Walsh, sier f.eks. til Financial Times, at den engelske regjeringen tvinger flyselskapene til å gjennomføre tusenvis av flyvninger med meget lavt belegg, hvilket han mener er «miljømessig dumt».

Ikke nok med at tomme flyvninger forurenser unødig, så setter det også et stort økonomisk press på flyselskapene som har vært ekstremt hardt berørt under pandemien. Dette skjer altså samtidig med at prisene på drivstoff stiger.

LEGG IGJEN EN KOMMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here