Finnair A350. Foto: Airbus

Finnair åpner tre nye langruter den kommende vinteren. Det i seg selv er det kanskje ikke så mye overraskende i, men at de gjør det på SAS egen hjemmebane i Stockholm må ses som et direkte frontalangrep fra konkurrenten i OneWorld.

I det kommende vinterprogrammet vil OneWorld-medlemmet, Finnair, åpne hele tre nye langruter fra Stockholm Arlanda. Det dreoer seg om populære ferieruter til Bangkok, Phuket og Miami. I alt snakker vi om opp til 15 avganger pr. uke til disse destinasjonene, så det er en reel satsing fra det finske flyselskapet.

SAS p.t. uten langruter fra Stockholm

Mens SAS for tiden ikke har noen langruter fra Stockholm, så overhaler konkurrenten fra OneWorld dem på innersvingen og introduserer tre populære langruter fra den svenske hovedstaden.

SAS har tidligere fløyet noen enkelte ukentlige avganger fra Stockholm til Miami om vinteren – likesom de normalt har langruter til New York og Chicago fra Arlanda. Men ut over det så har SAS hatt vanskeligheter med å få lønnsomet i deres langruter fra den svenske hovedstaden. Blandt annet p.g.a. den høye svenske flyskatten.

SAS har slitt med langruter fra Stockholm

I de siste årene har rutene til både Hong Kong og Los Angeles, som ellers opprinnelig startet fra Stockholm, blitt flyttet til København. Hong Kong ruten ble senere nedlagt helt grunnet en kombinasjon av Corona-pandemien og urolighetene i Hong Kong.

Med Finnairs store satsing fra Sverige, så blir det ihvertfall ikke lettere for SAS å få fotfeste i sin egen bakgård når det gjelder langruter.

For øyeblikket er det ingen ruter fra Stockholm til hverken USA eller Thailand. P.g.a. pandemien flyr SAS utelukkende langruter fra København (og har akkurat satt igang Oslo-New York igjen), mens også Thai Airways har suspendert sin rute fra Sverige.

Starter i den svenske høstferien

Finnairs nye ruter fra Stockholm starter i den svenske høstferien, hvor flyselskapet håber på at det er en mer reisevennlig og åpen verden som venter oss.

“Det er med stor glede at vi byr Finnairs ekspansjon velkommen på det svenske markedet. De tre langdistansedestinasjoner og forbedret tilgjengelighet er et viktigt tilskudd til Arlanda’s eksisterende tilbud” siger Charlotte LjunggrenDirektör Marknad & Kommersiell Utveckling på Swedavia.

“Vi er glade for å kunne møte svenskenes lengsel etter å reise med direkte fly fra Arlanda til Bangkok, Phuket og Miami. Dette er noen av de absolutt mest populære vinterdestinasjoner for svenskene. Vi vet mange planlegger sine vinterreiser i takt med at verden åpner og vi ser frem til å ønske dem velkommen ombord på våre Airbus A350” sier Ole Orvér, Chief Commercial Officer i Finnair.

Opp til 15 ukentlige avganger fra Sverige

De nye rutene starter fra 22. oktober 2021, hvor Stockholm – Bangkok blir første rute som skal lette fra den svenske hovedstaden. Den skal – fra starten – gå fem ganger i uken, mens den fra 28. november 2021 øker til daglige avganger.

Fra 24. oktober starter Finnair opp ruten til Phuket, som starter forsiktig med en ukentlig avgang og vil fra 4. november øke til to ukentlige og igjen gå opp til tre ukentlige fra 30. desember.

Miami-ruten starter 23. oktober og vil fra starter bli fløyet to ganger pr. uke. Fra 29. november økes frekvensen til fire ukentlige avganger.

Reisende på Miami-ruten kan likeledes forbinde til Finnairs Oneworld-partner, American Airlines, og utnytte deres store rutenettverk ut av Miami – videre til det øvrige USA og Latin-Amerika.

Kan bli større en SAS fra Stockholm

Når Finnairs ruteprogram blir på sitt høyeste kan det finske flyselskapet ende med å bli en større langruteoperatør på SAS egen hjemmebane i Stockholm enn hva SAS selv er.

Avhengig av hvordan SAS planlegger å gjenstarte sine ruter fra Stockholm.

Hvis SAS går tilbake til daglige avganger på New York og Chicago, så vil de ha 14 ukentlige avganger – mot Finnairs 15 ukentlige. Men da SAS slett ikke har startet med å fly noen avganger fra Stockholm enda, så er det også en reel mulighet at de vil starte mindre ut fra Stockholm enn før pandemien.

F.eks. med å fly med de mindre Airbus A321LR fly eller med færre ukentlige avganger. SAS-ruten til Miami kan dog bringe SAS på nivå med Finnair – avhengig av om den kommer i gang eller ikke, men det krever at SAS også flyr de to andre USA-rutene på full kapasitet.

Finnair vil fly 15 ukentlige avganger når ruteprogrammet er på sitt høyeste. Alle avganger med de store og moderne Airbus A350-flyene, som også SAS benytter på mange langruter.

SAS uten ruter til populære Thailand

SAS har p.t. ingen ruter til Thailand. I april 2014 måtte SAS oppgi å fly den historiske ruten mellem København og Bangkok – etter 64 år. Den gang valgte SAS i stedet å bruke flykapasiteten på å satse på USA-ruter.

I stedet har SAS samarbeidet med Star Alliance-partneren, det kriseramte Thai Airways, som innen pandemien har fløyet fra både København, Stockholm og Oslo til Bangkok. Men nå får også de altså økt konkurranse på de populære rutene til Thailand.

LEGG IGJEN EN KOMMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here