Royal Laurel Class sete på EVA Airs nye Dreamliner

Tirsdag den 2. oktober vil det Taiwanske flyselskapet, og Star Alliance medlemmet, EVA Air overta sin første Boeing 787-9 Dreamliner under en seremoni ved Boeing sine fasiliteter i Charleston, South Carolina. Den nye flytypen vil inneholde nye seter i begge kabiner. Vi ser nærmere på det nye produktet og viser deg både bilder og video fra det nye flyet.

Det nye flyet er konfigurert med 304 seter fordelt på 26 seter i sin Business Class, som forøvrig heter Royal Laurel Class, og 278 seter i deres Economy Class. Setene i begge klasser vil være helt nye typer, og kabinen forøvrig får en helt ny look.

– Introduksjonen av Boeing 787 Dreamliner er essensiel for vår kontinuerlige jakt på å levere en fantastisk service, sa EVA President Clay Sun. – Vi har tatt til oss et mer moderne og globalt design og kombinert det med Boeings seneste luftfartsteknologi for å få frem en lukseriøs kabinatmosfære og tilby alle våre passasjerer en enda bedre og mer komfortabel opplevelse ombord.

Fra luksusbiler til topp-klasse fly-kabin

EVA har valgt Designworks, som er et firma i BMW gruppen til å gjøre jobben med å synkronisere flyselskapets image få frem Dreamlinersns unike design gjennom et godt designarbeid og ikke minst det å bruke ny teknologi og design til å skape et unikt Business Class sete som er sømløst integrert med et lekkert kabindesign.

EVA’s nye Royal Laurel Class sete er 58,4 cm og kan legges ned til helt flat posisjon hvor man kan strekke seg ut til hele 193 cm. Dette skulle legge forholdene til rette for å ligge godt og få god søvn ombord.

Vi ønsket at EVA’s Business Class opplevelse å være frisk og minneverdig ved å la kabinen, stolen og alt det tilhørende fungere sømløst sammen, sa Design Director, Johannes Lampela fra Designworks’ LA Studio. – Målet vårt var å ta en kjent plattform for et  Business Class sete og gjøre det unikt for EVA.

EVA har laget mer personlig rom ved å utstyre de nye setene med med paneler som kan gi mer privatliv og store innebygde oppevaringsplasser. InFlight underholdningssystemet er oppgradert og skjermen holder 18 tommer og er en HD touchsscreen. I tillegg kommer seneste utgave av noise-cancelling headset, ekstra stort bord til å folde ut når man skal spise eller jobbe, USB porter for å lade eller koble en annen enhet til skjermen. Med alt dette er EVA Air overbevist om at opplevelsen ombord vil bli utmerket for både å arbeide og for å slappe av.

Her er en film fra den nye Royal Laurel kabinen:

Teague oppgraderer Economy Class på den nye flytypen

Firmaet Teague har lenge vært en samarbeidspartner for EVA Air og dette selskapet har nå redsignet Economy Class kabinen i Dreamlineren.

EVA har valgt det ergonomisk designede Economy Class setet fra Recaro, som er en velkjent tysk seteprodusent. Setet er utstyrt med hodestøtte i lær som kan beveges inntil 6 tommer fra toppen av seteryggen til høyeste posisjon. Det er lagt til støtte for nakken som gir passasjeren mulighet for å justere innstillingen i seks retninger. InFlight underholdninssystemet er oppgradert med en 12 tommers HD touchsscreen i hvert sete.

Den nye Economy Class kabinen på EVA Airs nye Dreamliner.

I tillegg til den første Boeing 787-9 maskinen som nå mottas, forventer EVA Air å ta i mot ytterligere tre fly av denne modellen og deretter deres første versjon av den noe større versjonen, Boeing 787-10 i andre kvartal neste år. EVA planlegger å ha en flåte på totalt 24 Dreamlinere innen år 2022.

EVA Air planlegger å sende sin første Dreamliner i luften på sin første kommersielle flight i slutten av oktober i år. Frem til neste fly blir levert, vil det første flyet trafikkere selskapets rute mellom Hong Kong og Taipei. Deretter er planen å opererer ruter til Japan også med den nye flytypen.

Eva Air sin nye Dreamliner

Les også: Test av EVA Air lounge i Bangkok

 

Følg også FinalCall.travel på Facebook for så går du ikke glipp av de viktigste nyhetene!

Husk at du kan bli medlem av våre lukkede Facebook-gruppe for alle som reiser mer enn gjennomsnittet. For å bli medlem er det et krav at du reiser ofte og at du svarer på de tre spørsmålene vi stiller deg ved innmelding. Meld deg inn i Frequent Traveler Norge her.

LEGG IGJEN EN KOMMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here