Nettverkselskapene har de siste årene begynt å minne mer og mer om lavprisselskapene. I hvertfall hvis vi ser på hva som er inkludert – eller rettere ikke inkludert – i deres billetter i Economy Class. Hittil har man alltid kunne medbringe minimum en standard håndbagasje, men noe kunne tyde på at det snart er slutt hos SAS.
I «kappløpet mot bunnen» har nettverkselskapene skåret ganske alvorlig ned i sine produkter de senere år. Det ahr i dag blitt ganske normalt at en koffert ikke lenger er inkludert i de billigste økonomiklasse billettene – uansett om man flyr på de korte eller lange ruter. Men en alminnelig håndbagasje har man dog fått lov til å medbringe hos nettverkselskapene – selv om lavprisselskapene nå har begynt å oppkreve ekstra betaling for dette.
Nå kan mye tyde på at SAS planlegger å gå enda flere skritt i lavprisselskapenes fotspor og oppkreve ekstra betaling for at man medbringer en alminnelig håndbagasje hvis man bestiller deres billigste Go Light billetter.
Selv om SAS enda ikke har meddelt noe offisielt enda, så har ryktene om at de ville skjære enda mer ned på deres billigste billetter gått en stund. Flere uavhengige kilder har nevnt overfor oss at denne forringelsen av produktet er på vei. Her på FinalCall.travel skrev vi – i forrige uke – om at vi ikke ville bli overrasket hvis nettopp dette punktet ble neste skritt i «kappløpet mot bunnen».
Har SAS avslørt planene for tidlig?
I en undersøkelse som SAS Digital Design Team nettopp har sendt ut til flere kunder, kan man nemlig se screenshots av SAS hjemmesiden, hvor det tydelig er angitt at SAS Go Light ikke lenger inkluderer en alminnelig håndbagasje. Kun en (meget) liten veske som kan få plass under setet foran deg. Dessuten handler noen av spørsmålene om at man skal velge de billigste billettene som inkluderer håndbagasje. Så mye kunne altså tyde på at det faktisk er noe SAS har planer om å føre ut i livet snart.
Ifølge denne screenshot’en, så må den vesken man medbringer på SAS Go Light kun måle 50x30x15cm. Spesielt at vesken bare må være 15 cm på den ene siden gjør at det faktisk kan være ytterst vanskelig å medbringe selv en liten ryggsekk (som forøvrig saktens kan være under setet foran).
I undersøkelsen er det også vist eksempler på SAS GO Smart billetter, hvor man kan se at det stadig er inkludert en alminnelig håndbagasje. At man på SA Go Smart benevner en «underseat bag» er også nytt. Det var tidligere et såkalt «personal item», som kom i tillegg til den almindelige håndbagasjen:
Der er altså stor forskjell på håndbagasjens størrelsen avhengig av om man velger SAS Go Light eller SAS Go Smart i dette tilfellet.
Nå vet vi ikke akkurat om disse målene er de presise målene som SAS har tenkt seg å akseptere eller det bare er et eksempel i den undersøkelsen som er sendt ut, men fastholder de disse målene, hvis de innfører disse ekstremt reduserte Go Light billettene, så vil de være blant de flyselskapene som er mest strenge når det gjelder størrelsen på den lille veskne man kan medbringe.
Hvordan skal det praktiseres?
Hvis SAS velger å innføre denne billettypen, så er neste spørsmål hvordan de har tenkt seg å gjøre det i praksis.
I forveien har SAS ofte meget lav bemanning i deres gates i forhold til mange andre flyselskaper og hittil har flyselskapet stort sett aldri håndhevet reglene for håndbagasje i praksis. Skal de nå sjekke passasjerenes billettype opp mot hvor mye bagasje de tar med ombord, så vil det kreve flere ansatte i gaten.
De kan også velge å innføre en ny boardinggruppe, som går ombord sist, men også her krever det at de praktiserer deres egne regler mye mer konsekvent enn de gjør i dag. Og hvis det blir en boardinggruppe som skal gå ombord sist, hvordan forholder de seg så til f.eks. Gull- eller Diamond-medlemmer som flyr på denne billettypen, men samtidig har Priority Boarding?
Mister statusmedlemmer deres Priority Boarding hvis de flyr på de billigste billettene eller får de muligheten til å medbringe en håndbagasje som vanlig som en statusfordel selv om den ikke er inkludert i deres billett?
Som nevnt har SAS enda ikke meddelt noe offisielt om dette, men at de i det hele tatt har disse screenshots’ene i en undersøkelse de sender ut til kunder – og ikke minst stiller spørsmål om at man skal finne billigste billett som inkluderer håndbagasje – betyr uten tvil at det er noe de jobber med.
Det vil virke meget underlig å ha produsert slike screenshots og ikke minst utsende en slik undersøkelse, hvis det ikke var en del av SAS sin plan å innføre denne billettypen.
Vi har forespurt SAS om de har planer om å innføre håndbagasje-fri flybilletter og følger naturligvis opp på saken.
