Slik så Qantas Boeing 747-fly ut i perioden mellom 1972 og 1984. Foto: Qantas

I forrige uke kunne vi fortelle at British Airways har valgt å pensjonere alle deres Boeing 747-fly tidligere enn planlagt. I dag sender enda et stort flyselskap deres Boeing 747 i luften for siste gang.

Luftens Dronning – Boeing 747 – Jumbojetten – kjært barn har mange navn. Det er et av de mest ikoniske fly som noensinne er bygget og flytypen har betydd enormt mye for luftfarten – spesielt på de oversjøiske ruter. Med sin ikoniske “pukkel” er det gjenkjennelig på lang avstand – og selv idag – mange årtier siden den første flyvningen er det stadig et fly barn i alle aldre vender seg mot og kikker på i allverdens lufthavner.

Men tiden for Boeing 747 som passasjerfly er – langsomt, men sikkert – ved å nå sin ende. British Airways har hatt sine Boeing 747-fly i luften for siste gang med passasjerer og idag er det da australske Qantas som pensjonerer flytypen fra deres flåte.

Da Qantas for kort tid siden sendte deres siste Boeing 747-400 i luften på en farvel-flyvning, så markerte det også enden på en æra hos flyselskapet.

Qantas fikk levert sin første Boeing 747-200 i august 1971 og her – nesten akkurat 49 år senere – så er det altså slutt med den ikoniske flytypen i flåten hos det australske flyselskapet.

Qantas første Boeing 747-200 under en testflyvning over Seattle i 1971. Foto: Qantas

I skrivende stund er “avskjedsflyvningen” i luften over Australia. Litt etter kl. 14.00 Sydney-tid letter flyet med registreringsnummer VH-OEJ – for siste gang og markerer altså slutten på 747-historien hos det australske flyselskapet.

Qantas farvel-tur med Boeing 747. Screenshot: Flightradar24

Boeing 747 har stått for mange milepæler hos Qantas – og mange andre flyselskaper for den saks skyld. Flytypen kunne by på den første Business Class kabinen i verden, som Qantas installerte. Flyselskapet har brukt flyet til mange evakueringsflyvninger – bl.a. med et rekordstort antall passasjerer på 647 personer, som fløy ut av Darwin etter syklonen Tracy ramte. Senest ble det brukt til å evakuere australiere fra Wuhan i februar – etter Covid-19 ramte området.

Siste flyvning med Qantas Boeing 747 går fra Sydney til Los Angeles, men innen flyet setter nesen mot den amerikanske vestkysten med frakt, så tar det en farvelrunde over den australske østkysten, som bringer det over Sydney Harbour og lager en overflyvning i lav høyde over HARS Museet i Albion Park, hvor flyet vil vifte med vingene som et siste farvel til Qantas første Boeing 747-400 som er utstilt her.

Qantas First Class ombord på 747 i 70’erne. Foto: Qantas

Når flyet ankommer til Los Angeles vil det etter kort tid bli fløyet videre til Mojave ørkenen som blir det siste stoppet i flyet karriere.

I de nesten 50 årene som Qantas har benyttet flytypen har det fløyet over 3,6 mia. kilometer, hvilket svarer til cirka 4 700 rundreiser til månen eller 90 000 ganger rundt jorden.

I alt har Qantas hatt 65 eksemplarer av flytypen – fordelt på modellene 747-100, 747-200, 747-SP, 747-300, 747-400 og 747-400ER.

Følg også FinalCall.travel på Facebook for så går du ikke glipp av de viktigste nyhetene!

Husk at du kan bli medlem av vår lukkede Facebook-gruppe for alle som reiser mer enn gjennomsnittet. For å bli medlem er det et krav at du reiser ofte og at du svarer på de tre spørsmålene vi stiller deg ved innmelding. Meld deg inn i Frequent Traveler Norge her.

 

LEGG IGJEN EN KOMMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here